Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа

Реферат выполнили студенты Логачёв А. А., Денисова О. Н., Группа 7121

Столичный Муниципальный Промышленный Институт

Кафедра : Информационные системы и технологии

Дисциплина : Теория автоматического управления

Москва, 2001

Введение

ЭВМ крепко вошли в нашу производственную деятельность и в текущее время нет необходимости обосновывать необходимость использования вычислительной техники в системах управления технологическими процессами, проектирования, исследований, административного управления, в учебном процессе Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, банковских расчетах, здравоохранении, сфере обслуживания и т.д.

При всем этом последние годы как за рубежом, так и в нашей стране характеризуются резким повышением производства мини- и микро-ЭВМ (индивидуальные ЭВМ).

На базе мини и индивидуальных ЭВМ можно строить локальные сети ЭВМ, что позволяет решать сложные задачки по Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа управлению созданием.

Исследования проявили, что из всей инфы, образующейся в организации, 60-80% употребляется конкретно в этой же организации, циркулируя меж подразделениями и сотрудниками, и только оставшаяся часть в обобщенном виде поступает в министерства и ведомства. Это означает, что средства вычислительной техники, рассредоточенные по подразделениям и рабочим местам, должны работать Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа в едином процессе, а сотрудникам организации должна быть поставлена возможность общения при помощи абонентских средств меж собой, с единым либо распределенным банком данных. Сразу должна быть обеспечена высочайшая эффективность использования вычислительной техники.

Решению этой задачки в значимой степени содействовало возникновение микроэлектронных средств средней и большой степени интеграции, индивидуальных ЭВМ, оборудования со Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа встроенными процессорами. В итоге вместе с региональными сетями ЭВМ, построенными на базе больших ЭВМ и распределенных на большой местности, появились и находят все большее распространение так именуемые локальные вычислительные сети (ЛВС), представляющие из себя открытую для подключения дополнительных абонентских и вычислительных средств сеть, функционирующую в соответствие с принятыми Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа протоколами (правилами). Устройства обработки, передачи и хранения в ЛВС размещаются друг от друга на расстоянии до нескольких км, т. е. в границах 1-го либо группы построек. Взаимодействие устройств ЛВС осуществляется по одному каналу связи (моноканалу), обеспечивающему высшую скорость передачи инфы (до 10-15 Мбит/с). В сеть могут объединяться ЭВМ как одних Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа типов (однородные сети) либо различных типов (неоднородные сети), так и разной производительности. Однородные сети проще и дешевле, потому что для их сотворения требуются относительно обычное оборудовании программное обеспечение, не требующие огромного числа типов средств сопряжения. Это означает, что такие сети сделать проще и дешевле.

ЛВС являются в текущее время Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа универсальной базой современной промышленности обработки инфы и характеризуются огромным многообразием способов построения всех видов инфы. Концепция локальных сетей ЭВМ является одной из самых нужных системных концепций, появившихся в итоге долгих исследований и прогресса в области микроэлектроники.

ЛВС позволяет маленьким компаниям пользоваться возможностью объединения индивидуальных, микро- и мини-ЭВМ в Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа единую вычислительную сеть, а большим компаниям - высвободить вычислительный центр от неких функций по обработке инфы "цехового значения" и обеспечить их решение в цехе, отделе. Не считая того, эксплуатация сети одним заказчиком позволит упростить решение вопроса о закрытии инфы. Внедрение ЛВС дает высочайший экономический эффект. К примеру, создание Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа сквозного маршрута проектирования процессоров на базе ЛВС позволило уменьшить сроки разработки на 35 % и сразу понизить цена на 48 %. При всем этом спецы - разработчики могут находиться на собственных рабочих местах и вести совместное проектирование с внедрением абонентских средств. "Узенькие" места изделия определяются при проектировании, что позволило уменьшить объем работ при доводке изделия до Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа промышленного эталона в 2 раза. Сразу обеспечивается автоматизация разработки документации.

По собственной архитектуре (структуре) ЛВС являются облегченным вариантом архитектуры региональных и глобальных сетей ЭВМ и могут создаваться на базе всех ЭВМ. Внедрение ЛВС доступно массовому юзеру и позволяет сделать в организациях и учреждениях распределенные вычислительные мощности и базы Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа данных, информационно-поисковые и справочные службы, соединить в единую систему автоматические рабочие места, печатающие и копирующие устройства, графопостроители, кассовые аппараты и т. д. ЛВС позволяют повысить надежность обработки инфы благодаря дублированию ресурсов сети, обеспечить редактирование писем, справок, отчетов, выполнить обмен документами без распечатки их на картонном носителе, вести бухгалтерский и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа складской учет, выполнить управление роботами, машинами, станками, передачи инфы в данное время, использовать систему ценностей, направлять циркулярные распоряжения всем, неким, либо одному подразделению организации, проводить телевещания.

По мере развития ЛВС можно поменять ее конфигурацию, соединить с другими ЛВС (к примеру на большом предприятии либо объединении), подключить ЛВС Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа к региональной вычислительной сети, что позволит воплотить встроенные автоматические системы управления (АСУ). На определенном шаге развития ЛВС может стать безбумажным бюро, в каком информация записывается на магнитные диски, ленты с возможностью по мере надобности получения жесткой копии и ее размножения, также, напротив, получения машинных носителей с жесткой копии.

Из всего обилия Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ЛВС условно можно поделить на четыре группы:

1) направленные на массового потребителя и строящиеся, в главном, на базе индивидуальных ЭВМ;

2) включающие, не считая индивидуальных ЭВМ, микро-ЭВМ и процессоры, интегрированные в средства автоматического проектирования и разработки документальной инфы, электрической почты;

3) построенные на базе микропроцессорных средств, микро и мини-ЭВМ и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ЭВМ средней производительности;

4) создаваемые на базе всех типов ЭВМ, включая высокопроизводительные.

1-ые из их используются в учебных процессах, торговле, маленьких и средних учреждениях, 2-ые - в системах автоматического проектирования и конструирования (САПР), о чем мы будем гласить ниже, третьи - в автоматических системах исследований (АСНИ), управления сложными производственными процессами и гибких автоматических Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа производствах, четвертые - в системах управления большим созданием, отраслью.

Внедрение локальных вычислительных сетей окажет суровое воздействие на компанию производства, где информационно-управляющие системы будут связаны с автоматическими технологическими системами. Сразу ЛВС, направленные на автоматизацию главных направлений деятельности компаний, могут быть связаны с системами обработки инфы объединений, главков, министерств Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа.

При всем этом будет существенно повышена скорость обмена информацией на всех уровнях управления, т.е. будет сотворена иерархическая сеть обмена информацией.

При решении вопроса о разработке ЛВС должно быть проведено обследование объекта автоматизации и определены количество и тип устройств, включаемых в сеть, условия эксплуатации сети, расстояния меж объектами Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа сети, интенсивность потока данных, наибольшая скорость передачи данных, необходимость обеспечения приоритетности обслуживания абонентов сети, наибольшее время ожидания для оператора рабочей станции, необходимость реализации режима диалога, должна ли данная ЛВС соединяться с дру- гой ЛВС либо региональной сетью ЭВМ, какие задачки будут решаться при помощи ЛВС, какими должны быть уровень надежности и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа время восстановления работоспособности после выхода какого-нибудь компонента сети из строя, необходимость расширения либо конфигурации конфигурации сети в дальнейшем, издержки на создание и эксплуатацию сети и другие характеристики.

Структура ЛВС должна верно соответствовать организационной структуре объекта автоматизации и его информационным связям, также учесть полный диапазон заморочек, связанных с ее внедрением Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа в течение периодов наибольшей нагрузки. Это означает, что на каждую ЛВС для определенного объекта нужно иметь проектную документацию, направленную на промышленные технические и программные средства.

Для решения трудности массового внедрения локальных сетей ЭВМ промышленными министерствами в согласовании с единой нормативной документацией и ГОСТ должен быть сотворен Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ряд комплексов технических и программных средств для ЛВС, нацеленных на различное наибольшее число под- ключаемых к сети узлов и скорость передачи инфы с технико-экономическими чертами на уровне наилучших образцов и обеспечена поставка их потребителям как комплектных изделий производственно-технического предназначения.

При всем этом должны быть разработаны средства сопряжения с Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ЛВС широкой номенклатуры средств вычислительной техники, имеющейся у потребителей и планируемой к освоению в производстве. Более реальным направлением решения этой препядствия является организация выпуска специализированных СБИС.

Решение обозначенных выше заморочек непременно окажет суровое воздействие на эффективность всего народного хозяйства.

Как понятно, главными системными применениями вычислительной техники являются автоматические системы Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа управления экономико-организационного типа (ОАСУ, АСУП и т.п.) системы автоматизации проектирования и конструирования (САПР), информационно-поисковые системы и системы управления сложными технологическими процессами (АСУТП).

Остановимся коротко на последних (по перечислениям, а не по значимости) системах, потому что они дают больший соц и экономический эффект.

Сейчас технологические процессы Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа повсевременно усложняются, а агрегаты, реализующие их, делаются все более сильными. К примеру, в энергетике действуют энергоблоки мощностью 1000-1500 МВт, установки первичной переработки нефти пропускают до 6 млн. т. сырья в год, работают доменные печи объемом 3.5-5 тыс. кубометров, создаются гибко перестраиваемые производственные системы в машиностроении.

Человек не может уследить за работой таких агрегатов и технологических Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа комплексов тогда и на помощь ему приходит АСУ ТП. В АСУ ТП за работой технологического комплекса смотрят бессчетные датчики-приборы, изменяющие характеристики технологического процесса (к примеру, температуру и толщину прокатываемого железного листа), контролирующие состояние оборудования (температуру подшипников турбины) либо определяющие состав начальных материалов и готового продукта Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа. Таких устройств в одной системе может быть от нескольких 10-ов до нескольких тыщ.

Датчики повсевременно выдают сигналы, меняющиеся в согласовании с измеряемым характеристикам(аналоговые сигналы), в устройство связи с объектом (УСО) ЭВМ. В УСО сигналы преобразуются в цифровую форму и потом по определенной программке обрабатываются вычислительной машиной.

ЭВМ ассоциирует полученную Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа от датчиков информацию с данными плодами работы агрегата и производит управляющие сигналы, которую через другую часть УСО поступают на регулирующие органы агрегата. К примеру, если датчики подали сигнал, что лист прокатного стана выходит толще, чем предписано, то ЭВМ вычислит, на какое расстояние необходимо двинуть валки прокатного стана и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа подаст со- ответствующий сигнал на исполнительный механизм, который переместит валки на требуемое расстояние.

Системы, в каких управление ходом процесса осуществляется подобно произнесенному выше без вмешательства человека, именуются автоматическими. Но, когда не известны четкие законы управления человек обязан брать управление (определение управляющих сигналов) на себя (такие системы именуются автоматическими). В данном случае Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ЭВМ представляет оператору всю нужную информацию для управления технологическим процессом с помощью мониторов, на которых данные могут высвечиваться в цифровом виде либо в виде диаграмм, характеризующих ход процесса, могут быть представлены и технологические схемы объекта с указанием состояния его частей. ЭВМ может также "дать подсказку" оператору некие вероятные решения.

Чем Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа труднее объект управления, тем производительнее, надежнее, требуется для АСУ ТП вычислительная машина. Чтоб избежать всё увеличивающегося наращивания мощности ЭВМ сложные системы стали строить по иерархическому принципу. Обычно, в непростой технологический комплекс заходит несколько относительно автономных агрегатов, к примеру, в энергоблок термический электростанции заходит парогенератор (котел), турбина и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа электрогенератор. В иерархической системе для каждой составной части создается своя локальная система управления, обычно, автоматическая на базе микропроцессорной техники. Сейчас, чтоб все части работали как единый энергоблок, нужно скоординировать работу локальных систем. Это осуществляется ЭВМ, устанавливаемой на пульте управления блоком. Для этого уже будет нужно маленькая вычислительная машина Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа.

Многообещающие АСУ ТП имеют ряд соответствующих признаков. Сначала это автоматические системы, осуществляющие автоматическое управление рабочим режимом, также запуском и остановом оборудования (режимами, на которые при ручном управлении приходится наибольшее число аварийных ситуаций из-за ошибок операторов).

В системах предусматривается оптимизация управления ходом процесса по избранным аспектам. К примеру, можно Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа задать такие характеристики процесса, при которых цена себестоимость продукции будет малой, либо, по мере надобности, настроить агрегат на максимум производительности, не считаясь с неким повышением расхода сырья и энергоресурсов на единицу продукции.

Системы дожны быть адаптивными, т.е. иметь возможность изменять ход процесса при изменении черт начальных материалов либо состояния Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа оборудования.

Одним из важных параметров АСУ ТП является обеспечение безаварийной работы сложного технологического комплекса. Для этого в АСУ ТП предусматривается возможность диагностирования технологического оборудования. На базе показаний датчиков система определяет текущее состояние агрегатов и тенденции к аварийным ситуациям и может дать команду на ведение облегченного режима работы либо Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа остановку вообщем. При всем этом оператору представляют данные о нраве и местоположении аварийных участков.

Таким макаром, АСУ ТП обеспечивают наилучшее внедрение ресурсов производства, увеличение производительности труда, экономию сырья, материалов и энергоресурсов, исключение томных аварийных ситуаций, повышение межремонтных периодов работы оборудования. Вот несколько примеров.

АСУ ТП электролиза алюминия позволяет сберегать приблизительно 250 кВт-ч Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа. электроэнергии на каждую тонну выплавленного металла. Этой энергии довольно, для питания всех электроприборов в двухкомнатной квартире в течение месяца.

Автоматизация с применением ЭВМ установок первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ6 обеспечивает повышение выхода светлых нефтепродуктов (бензина, керосина, дизельного горючего) на 30 тыс.т. в год за счет оптимизации ведения Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа технологического процесса.

Большой эффект в машиностроении дают гибкие производственные системы (ГПС), состоящие из соединений с числовым программным управлением, автоматических складских и транспортных систем, управляемых с помощью ЭВМ. Создание ГПЦ цеха на Днепропетровском электровозостроительном заводе позволило в 3.3 раза повысить производительность труда, вызволить 83 человека и уменьшить парк станков на 53 единицы. Коротко Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа остановимся на основах организации и принципах построения гибких производственных систем.

1. Базы организации гибких производственных систем

Эластичная производственная система - совокупа в различных сочетаниях технологического оборудования с числовым программным управлением (ЧПУ), механизированных технологических комплексов, гибких производственных модулей и систем обеспечения их функционирования в автоматическом режиме в течение данного интервала времени. Она обладает Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа свойством автоматической переналадки при производстве изделий случайной номенклатуры.

По организационной структуре ГПС имеют последующие уровни:

- эластичная автоматическая линия (ГАЛ)

- гибкий автоматический участок либо гибкий производственный комплекс (ГАУ либо ГПК)

- гибкий автоматический цех (ГАЦ).

Эластичная автоматическая линия - эластичная производственная система, в какой технологическое оборудование размещено в принятой последовательности технологических операций Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа.

Гибкий автоматический участок - эластичная производственная система, функционирующая по технологическому маршруту, в каком предусмотрена возможность изменении последовательности использования технологического оборудования. Обе эти системы (ГАЛ и ГАУ) могут содержать раздельно функционирующие единицы технологического оборудования.

Гибкий автоматический цех - эластичная автоматическая система, представляющая собой в разных сочетаниях совокупа гибких автоматических линий, механизированных технологических линий Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, гибких автоматических участков, механизированных технологических участков для производства изделий данной номенклатуры.

Предусмотрены также гибкие производственные комплексы (ГПК), представляющие из себя гибкую производственную систему, состоящую из нескольких гибких производственных модулей, объединенных автоматической системой управления и автоматической транспортно-складской системой, автономно функционирующую в течение данного интервала времени и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа имеющую возможность встраивания в систему более высочайшей ступени автоматизации.

В согласовании с ГОСТ 26228-85 в ГПС имеются последующие составные части:

Гибкий производственный модуль (ГПМ) - единица технологического оборудования для производства изделий случайной номенклатуры в установленных границах значений их черт с программным управлением, автономно функционирующая, автоматом осуществляющая все функции, связанные с их созданием Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, и имеющая возможность встраивания в гибкую производственную систему.

В общем случае средства автоматизации ГПМ представляют собой накопители, спутники, устройства загрузки и выгрузки, устройства удаления отходов, устройства автоматического контроля, включая диагностирование, устройства переналадки и т.д. Личным случаем ГПМ является механизированный технологический комплекс при условии способности его встраивания в систему более высочайшего Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа уровня.

Средства обеспечения функционирования ГПС - совокупа взаимосвязанных автоматических систем, обеспечивающих проектирование изделий, технологическую подготовку их производства, управление гибкой производственной системой и автоматическое перемещение предметов производства и технологической оснастки.

В ГПС входят также автоматическая система управления созданием (АСУП), автоматическая транспортно складская система (АТСС), автоматическая система инструментального обеспечения (АСИО Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа), система автоматического контроля (САК), автоматическая система удаления отходов (АСУО) и т.д.

2. Принципы построения гибких производственных систем

В собственном законченном безупречном виде ГПС являются высшей, более развитой формой автоматизации производственного процесса.

Можно сконструировать главные принципы организации ГПС.

Принцип совмещения высочайшей производительности и универсальности подразумевает на данном уровне развития Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа электрического машиностроения создание универсальности и автоматизации в программно-управляемом и программно перенастраиваемом оборудовании. Гибкие производственные системы, сравнимые по производительности с автоматическими линиями, а по гибкости - с универсальным оборудованием, открывают большие способности для интенсификации производства. К примеру, автоматизация трансформаторного производства в электрической индустрии осложнена огромным конструктивно-технологическим многообразием его продукции Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа. Конкретно это потребовало сотворения систем с гибко перестраиваемой технологией.

Принцип модульности ГПС строится на базе гибких производственных модулей. Типовые модули ГПС разработаны для главных видов производств изделий электрической техники.

Принцип иерархичности ГПС предугадывает построение многоуровневой структуры. На самом нижнем уровне находятся гибкие автоматические модули, на высших уровнях - гибкие автоматические полосы, участки, цехи Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, предприятия в целом. Модульность и иерархичность позволяют разрабатывать ГПС для самого высочайшего организационно структурного уровня.

Принцип преимущественной программной опции. Оборудование ГПС, как основное, так и вспомогательное, при смене изделий перенастраивается методом ввода новых управляющих программ модулей. Перенастройка модулей вручную допустима в малых объемах и исключительно в случаях Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа тривиальной экономической неэффективности реализации программной перенастройки.

Принцип обеспечения наибольшей предметной замкнутости производства на может быть более малом уровне структуры ГПС позволяет свести к минимуму издержки на транспорт и манипулирование. Сразу достигается понижение количества операций при общем повышении гибкости ГПС.

Принцип сопоставимости технологических, программных, информационных, конструктивных, энергетических и эксплуатационных Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа частей. Технологическая сопоставимость обеспечивает технологическое единство и взаимозаменяемость компонент автоматического производства. Она предназначает необходимость выполнения определенных требований к изделию, технологии, технологическому оборудованию.

Изделие должно быть очень технологично исходя из убеждений способности автоматизации его производства, к примеру, для определения, ориентации и позиционирования деталей при автоматической сборке нужно предугадывать в их особые отличительные Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа признаки: реперные знаки, соответствующие отличительные наружные формы и др. Не считая того, изделия должны владеть высочайшей степенью конструктивного и технологического подобия, нужного для организации группового производства.

Достигается это требование унификацией технологии производства изделий и их полуфабрикатов, конструкции деталей, девайсов и изделий в целом.

В свою очередь, все составляющие ГПС: приспособления Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, оснастка, автоматические устройства загрузки-выгрузки, оборудование - должны в наивысшей степени удовлетворять требованиям гибкой автоматизации.

Информационная сопоставимость подсистем ГПС обеспечивает их среднее взаимодействие при выполнении данных функций. Для ее заслуги вводятся в действие стандартные блоки связи с ЭВМ, выдерживается строгая регламентация входных и выходных характеристик модулей на всех Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа иерархических уровнях системы, входных и выходных сигналов для управляющих воздействий.

В критериях неизменного увеличения цены программного обеспечения огромных систем, во все огромных пропорциях превосходящей цена технических средств, в особенности принципиальное значение приобретает внутри- и межуровневая программная сопоставимость оборудования.

Конструктивная сопоставимость обеспечивает единство и согласованность геометрических характеристик, эстетических и эргономических Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа черт. Она достигается созданием единой конструктивной базы для функционально схожих модулей всех уровней при условии неотклонимой согласованности конструкций низших иерархических уровней с конструкциями высших уровней.

Эксплуатационная сопоставимость обеспечивает согласованность черт, определяющих условия работы оборудования, его долговечность, ремонтопригодность, надежность, и метрологических черт, также соответствие требованиям электронно-вакуумной гигиены, технологического локального климата и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа т.д.

Энергетическая сопоставимость обеспечивает согласованность потребляемых энергетических средств: воды, электроэнергии, сжатого воздуха, водянистых газов, вакуума и т.д. При комплектовании ГПС нужно стремиться к наименьшему количеству разновидностей используемых видов энергии.

Выбору объекта для сотворения ГПС предшествует анализ производственного процесса на данном предприятии с целью определения соответствия его Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа организационно-технологической структуры принципам группового производства, т.е. определения степени готовности предприятия к созданию ГПС.

Как ранее говорилось, основными компонентами ГПС являются: гибкий производственный модуль (ГПМ), автоматические складская и транспортная системы (АСС и АТС) и система автоматического управления.

Гибкий производственный модуль должен делать в автоматическом режиме последующие функции:

- переналадку на Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа изготовка другого изделия;

- установку изделий, подлежащих обработке в технологическом оборудовании, и выгрузку готовых изделий;

- чистку установок от отходов производства;

- контроль корректности базирования и установки обрабатываемого изделия;

- контроль рабочих сред и средств, осуществляющих обработку, также формирование подкорректирующих воздействий по результатам контроля;

- подмену средств обработки и рабочих сред;

- контроль Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа характеристик, обрабатываемого изделия и формирование подкорректирующих воздействий по результатам контроля;

- автоматическое управление технологическим процессом на базе принятых критериев эффективности;

- связь с верхним уровнем управления с целью обмена информацией и приема управляющих воздействий;

- диагностику технического состояния и поиск дефектов.

Применение автоматической складской системой в ГПС нужно для хранения припаса объектов Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа обработки, инструмента, приспособлений, материалов в связи с тем, что при многономенклатурном производстве нереально организовать обработку разных партий деталей в едином темпе, подобно автоматическим линиям с жестким циклом. Автоматическая складская система употребляется в качестве организующего звена.

3. Состояние рынка САПР, либо что поменялось на работающем промышленном предприятии.

За последние 7-8 лет промышленными предприятиями Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа накоплен большой автоматизации локальных служб конструкторских и технологических подразделений. Невзирая на ограниченное применение средств САПР в реальной работе, итог очевиден - уровень владения новыми технологиями, познание разных прикладных систем, обретенный реальный опыт работы плюс сотки (тыщи) разработанных чертежей, управляющих программ, моделей и т.п. Фактически на каждом предприятии Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа употребляются сети, ширится применение телекоммуникационных технологий (электрической почты, Веб).

Автоматические системы проектирования равномерно, но все таки становятся обыденным и обычным инвентарем конструктора, технолога, расчетчика. Соперничать по другому в критериях, когда сроки являются главным требованием заказчика, не представляется вероятным. И хотя психологически руководителю российского промышленного предприятия тяжело свыкнуться с идеей, что Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа дискеты с программками могут стоить дороже оборудования, это нисколечко не умопомрачительно, ибо умственный продукт является плодом долголетних научных, исследовательских и практических работ целого коллектива и колоссальных денежных вложений. Нужно понять, что не только лишь аппаратные, да и программные средства компьютеризации являются такими же важными частями и ресурсами научно Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа-производственного процесса, как персонал, сырье либо электроэнергия.

Быстро развивающаяся компьютерная промышленность и выход новейших операционных систем WINDOWS 95 и WINDOWS NT 4.0 очевидно обозначили новый виток гонки информационных технологий. За видимой частью айсберга (модифицированный интерфейс, пиктограммные меню, комфортная и приятная работа с файлами) нужно созидать главное - WINDOWS не ограничивается прекрасным оформлением Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, это отменно новый уровень работы юзера, архитектуры комплекса, тесноватая интеграция разнородных систем, интегрированные сетевые способности и почти все другое. Тут стали реальностью многие задачки, решение которых в среде DOS в принципе не представлялось вероятным.

Наметилось очевидное изменение структуры рынка САПР. Приобретение массивных дорогостоящих систем, требующих высочайшего уровня персонала, не Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа решает всех заморочек конструкторских и технологических служб. Тезис “мы купим 7 огромных пакетов и нам больше ничего не нужно” не оправдывается, а затраченные деньги часто не окупаются. Выход видится снова же в интеграции, позволяющей к тому же решать задачки при минимуме вложений. Возникновение в ближайшее время новейшей генерации систем среднего Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа класса типа SolidWorks , тесновато вставленными с чертежной графикой, существующими технологическими и расчетными приложениями, позволяет гласить о том, что 50-80% задач можно решить при отменно наименьших издержек. Можно предсказывать передел рынка CAD/CAM, захват определенной его части, принадлежащей только томным системам, также припирание балансирующего меж легким и средним классом AutoCAD.

4. Новые средства конструкторского твердотельного Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа моделирования SolidWorks

Ярко выраженная полярность систем программного обеспечения САПР, существовавшая долгие и длительные годы, предлагала на выбор либо массивные дорогостоящие “томные” системы (класса CATIA, EUCLID, CADDS5, Рro/Engineer, Unigraрhics) либо “легкие” продукты, в главном отвечающие за выпуск чертежно-конструкторской документации либо обеспечивающие ограниченное твердотельное моделирование. Показавшиеся Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа за последний год на рынке новые системы конструкторского моделирования заполняют этот вакуум и предлагают массивные решения среднего уровня в ценовом спектре $6000-$8000 за рабочее место. Один из самых приметных программных товаров, относящихся к новейшей генерации, является SolidWorks, разработанный американской компанией SolidWorks Corрoration, которая преследовала цель сотворения массовой системы для каждого Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа конструктора под девизом “последние разработки в области CAD/CAM на каждый десктоп”. При всем этом мощнейший функционал продукта по способностям конструирования приближает его к системам класса Рro/Engineer и позволяет создавать довольно сложные трехмерные детали и сборки.

Твердотельное параметрическое моделирование детали базируется на разработке дерева построений, отражающего этапы ее формообразования. Начальные Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа примитивы, добавляемые к текущей модели либо вычитаемые из нее, формируются на базе плоского наброска (плоского замкнутого контура без самопересечений), выполненного в произвольно направленной плоскости. К ним относятся тела вращения и выдавливания, тела, приобретенные сопряжением произвольно нацеленных сечений либо сдвигом. Мощнейший аппарат наложения размерных и геометрических связей (ограничений Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа) на геометрические элементы обеспечивают построение параметрической модели с возможностью конфигурации случайного параметра, связывания его с значением другого параметра и т.п. Сохраняется неразрывная связь набросок - жесткое тело, дающая возможность по мере надобности корректировать модель через изменение её наброска.

Способности моделирования включают также в себя построения трёхмерных фасок и скруглений, ребер жесткости Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа и литейных уклонов, создание разными методами полых (тонкостенных) тел, внедрение массивного аппарата построения вспомогательных плоскостей и осей. В версии SolidWorks-97 появились способности оперировать трехмерными сплайнами и довольно сложными поверхностями, которые могут служить ограничением при разных формообразующих операциях либо границей отсечения части тела, а для деталей одной толщины делать развертку. Ведение Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа файла протокола позволяет выслеживать процесс сотворения трехмерной модели и заносить в него нужные конфигураций. Можно поменять хоть какой параметр модели и через несколько секунд узреть результаты полной перестройки модели.

Широкие способности визуализации и сотворения фотореалистичных изображений с внедрением дополнительных источников освещения и регулированием черт поверхности материала (отражение либо Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа поглощение им света, излучение и шероховатость поверхности) позволяют работать в режиме реального времени с тонированными изображениями модели.

Сделанные детали могут объединяться в сборку с заданием ограничений обоюдного расположения всех деталей друг относительно друга (соосность, фиксация, совпадение точек и плоскостей и почти все другое) и регулировкой черт каждой детали.

На базе Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа трехмерного объекта может быть автоматическое создание чертежа детали, состоящего из главных и вспомогательных видов, сложных разрезов и сечений. Поддержка бессчетных форматов обмена позволяет использовать хоть какой чертежно-графический редактор. Вообщем необходимо подчеркнуть массивные интеграционные способности системы, обеспечивающей интерфейс с ведущими технологическими и расчетными приложениями, а имеющиеся Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа средства разработки приложений позволяют стыковать прикладные системы с геометрическим ядром SolidWorks. Новенькая генерация систем может приметно потеснить дорогостоящие встроенные системы и значительно понизит количественную потребность их внедрения. Предлагаемая связка SolidWorks и КОМПАС-ГРАФИК 5 обеспечит массивное конструирование и действенный выпуск чертежной документации.

5. SolidWorks 97: от и до.

Новая системы трехмерного проектирования, дающей конструктору Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа отменно новые способности.

5.1 SolidWorks « взрывает » рынок CAD/CAM

1995 год стал переломным для мирового рынка систем CAD/CAM массового внедрения. В первый раз за длительное время пакеты твёрдотельного параметрического моделирования с промышленными способностями стали доступны юзерам индивидуальных компов. Одно из наилучших решений такового уровня смогла предложить южноамериканская компания Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа SolidWorks Corрoration. Сделанная в 1993 году, эта компания уже через два года, в ноябре 1995-го, выпустила на базе геометрического ядра Рarasolid собственный 1-ый программный продукт. Пакет твёрдотельного параметрического моделирования SolidWorks 95 сходу занял ведущие позиции посреди товаров этого класса, практически ворвавшись в мировую «табель о рангах» систем CAD/CAM.

К середине Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа 90-х годов многие конструкторы и технологи во всём мире фактически сразу пришли к схожему выводу - для того, чтоб повысить эффективность собственного труда и качество разрабатываемой продукции, нужно срочно перебегать от работы в смешанной среде двумерной графики и трёхмерного моделирования к использованию объёмных моделей, в качестве главных объектов проектирования. В поисках Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа очень подходящей для решения намеченной цели системы юзеры обусловили требования к ней - стандартный и интуитивно понятный пользовательский интерфейс, возможность действенного твёрдотельного моделирования на промышленном уровне и, естественно, более симпатичная стоимость при высочайшей эффективности пакета.

Создатели системы SolidWorks учли все эти требования, и, таким макаром, дали возможность десяткам тыщ конструкторов использовать на Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа собственных индивидуальных рабочих местах новые заслуги науки в области технологий CAD/CAM.

5.2 Пользовательский интерфейс SolidWorks

В отличие от многих других приложений САПР, предназначенных для работы на графических станциях с ОС UNIX и уже потом переписанных под Windows, SolidWorks является первой системой твёрдотельного параметрического моделирования, вначале созданной для использования Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа на компьютерах под управлением более всераспространенных операционных систем Windows 95 и Windows NT. При всем этом способности твёрдотельного моделирования, реализованные в системе, полностью сравнимы с способностями систем «тяжёлого» класса, работающих на платформе UNIX.

SolidWorks 97 «играет» точно по принятым в Windows правилам, к их числу которых можно отнести многооконный режим работы, поддержка Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа эталона “drag and droр”, настраиваемый юзером интерфейс, внедрение буфера обмена и полная поддержка технологии OLE Automation. Являясь стандартным приложением Windows, SolidWorks прост в использовании и, что в особенности принципиально, лёгок в исследовании. И разработчики системы совсем оправданно утверждают, что «если Вы уже понимаете Windows, то сможете смело начинать проектирование Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа при помощи SolidWorks».

Самое главное, что даёт конструктору SolidWorks 97 - это возможность работать так, как он привык, не подстраиваясь под особенности применяемой компьютерной системы. Процесс моделирования начинается с выбора конструктивной плоскости, в какой будет строится двухмерный набросок. Потом этот набросок можно тем либо другим методом просто конвертировать в твёрдое тело Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа. При разработке наброска доступен полный набор геометрических построений и операций редактирования. Нет никакой необходимости сходу точно выдерживать требуемые размеры, довольно приблизительно соблюдать конфигурацию наброска. Позднее, если будет нужно, конструктор может поменять значение хоть какого размера и наложить связи, ограничивающие обоюдное размещение отрезков, дуг, окружностей и т.п. Набросок Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа конструктивного элемента может быть просто отредактирован в хоть какой момент работы над моделью.

Юзеру предоставляются несколько разных средств сотворения объёмных моделей. Основными формообразующими операциями в SolidWorks 97 являются команды прибавления и снятия материала. Система позволяет выдавливать контур с разными конечными критериями, в том числе на заданную длину либо до обозначенной поверхности Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, также крутить контур вокруг данной оси. Может быть создание тела по данным контурам с внедрением нескольких образующих кривых (так именуемая операция лофтинга) и выдавливанием контура повдоль данной линии движения. Не считая того, в SolidWorks 97 необыкновенно просто строятся литейные уклоны на избранных гранях модели, полости в твёрдых телах с Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа заданием разных толщин для разных граней, скругления неизменного и переменного радиуса, фаски и отверстия сложной формы.

При всем этом система позволяет отредактировать в хоть какой момент времени в один прекрасный момент построенный элемент твердотельный модели.

Принципиальной чертой системы является возможность получения развёрток для спроектированных деталей из листового материала. По Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа мере надобности в модель, находящуюся в развёрнутом состоянии, могут быть добавлены новые места сгиба и разные конструктивные элементы, которые по любым причинам нельзя было сделать ранее.

При проектировании деталей, изготовляемых литьём, очень полезной оказывается возможность сотворения разъёмных литейных форм. Если для работы нужно использовать какие-либо нередко Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа повторяющиеся конструктивные элементы, на помощь приходит способность системы сохранять примитивы в виде библиотечных частей.

Не считая проектирования твёрдотельных моделей, SolidWorks 97 поддерживает и возможность поверхностного представления объектов. При работе с поверхностями употребляются те же главные методы, что и при работе с твёрдыми телами. Может быть построение поверхностей, эквидистантных к избранным, также Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа импорт поверхностей из других систем с внедрением формата IGES.

Существенно упрощают работу бессчетные сервисные способности, такие как копирование избранных конструктивных частей по полосы либо по кругу, зеркальное отображение как обозначенных примитивов либо модели.

При редактировании конструктор может вернуть модель в состояние, предшествовавшее созданию избранного элемента. Это может потребоваться для Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа выполнения каких-то действий, неосуществимых в текущий момент.

5.3 Создaние эскизa

Процесс сотворения модели в SolidWorks начинается с построения опорного тела и следующего прибавления либо вычитания материала. Для построения тела сначало строится набросок конструктивного элемента на плоскости, потом преобразуемый тем либо другим методом в твёрдое тело. SolidWorks предостваляет юзеру Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа полный набор функций геометрических построений и операций редактирования. Основное требование, предъявляемое системой к наброску при работе с твёрдыми телами - это замкнутость и отсутствие самопересечений у контура.

При разработке контура нет необходимости точно выдерживать требуемые размеры, самое главное на этом шаге - задать положение его частей. Потом, благодаря тому, что создаваемый Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа набросок на сто процентов параметризован, можно установить для каждого элемента требуемый размер. Не считая того, для частей, входящих в контур, могут быть заданы ограничения на размещение и связи с другими элементами.

5.4 Создание твердотельной параметрической модели

SolidWorks содержит высокоэффективные средства твердотельного моделирования, основывающиеся на постепенном добавлении либо вычитании базисных конструктивных тел. Набросок Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа для получения базисного тела может быть построен на случайной рабочей плоскости.

Типовые инструменты для получения базисных тел позволяют выполнить:

выдавливание данного контура с возможностью указания угла наклона образующей;

вращение контура вокруг оси;

создание твёрдого тела, ограничиваемого поверхностью перехода меж данными контурами;

выдавливание контура повдоль данной кривой;

построение фасок и скруглений Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа различного вида;

построение уклонов;

создание разного типа отверстий;

получение развёртки тел равномерной толщины.

Главные способы сотворения твёрдого тела соединяют внутри себя также возможность композиции всех перечисленных методов как при добавлении материала, так и при его снятии. Естественный порядок работы конструктора без усилий позволяет создавать сложные твёрдотельные Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа модели, состоящие из сотен конструктивных частей. По мере надобности во время работы может быть введение вспомогательных плоскостей и осей для использования в последующих построениях.

Характеристики всех сделанных конструктивных частей доступны для конфигурации, так что в хоть какой момент работы можно поменять случайный параметр наброска либо базисного тела и выполнить потом полную перестройку Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа модели.

Не считая сотворения твёрдых тел, в SolidWorks существует возможность построения разных поверхностей, которые могут быть применены как для вспомогательных построений, так и без помощи других. Поверхности могут быть импортированы из хоть какой наружной системы либо построены теми же методами, что и твёрдые тела (выдавливание, вращение, переход меж Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа контурами и т.п.). Допускается получение слепка хоть какой из поверхностей уже построенного твердого тела.

Режимы визуализации приобретенной модели позволяют просматривать ее каркасное либо близкое к реальности изображение. Для увеличения свойства тонированных изображений могут быть изменены физические свойства поверхности детали (текстуры) и назначены дополнительные источники света.

5.5 Библиотеки стандартных частей

SolidWorks Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа предоставляет способности сотворения библиотек стандартных твердотельных моделей. При всем этом нужно сделать управляющую таблицу с параметрами построенной модели. Строки таблицы содержат наборы характеристик для разных типоразмеров. Впоследствие для получения определенной детали требуемого типоразмера довольно будет избрать необходимое значение из перечня.

5.6 Создание сборок

SolidWorks 97 предлагает конструктору достаточно гибкие способности сотворения Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа узлов и сборок. Система поддерживает как создание сборки методом “снизу ввысь”, т.е. на базе уже имеющихся деталей, число которых может доходить до сотен и тыщ, так и проектирование “сверху вниз”.

Проектирование сборки начинается с задания обоюдного расположения деталей друг относительно друга, при этом обеспечивается подготовительный Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа просмотр накладываемой пространственной связи. Для цилиндрических поверхностей могут быть заданы связи концентричности, для плоскостей - их совпадение, параллельность, перпендикулярность либо угол обоюдного расположения.

Работая со сборкой, можно при необходимости создавать новые детали, определяя их размеры и размещение в пространстве относительно других частей сборки. Наложенные связи позволяют автоматом перестраивать всю сборку при Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа изменении характеристик хоть какой из деталей, входящих в узел. Любая деталь обладает вещественными качествами, потому существует возможность контроля собираемости сборки. Для проектирования изделий, получаемых при помощи сварки, система позволяет выполнить объединение нескольких свариваемых деталей в одну.

5.7 Управление моделью при помощи Дерева Построений (Feаture Mаnаger)

Для упрощения работы с трехмерной Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа моделью на любом шаге проектирования и увеличения её наглядности в SolidWorks 97 употребляется Дерево Построений (Feаture Mаnаger) в стиле Проводника Windows 95. Оно представляет собой своеобразную видеокарту модели, поочередно отражающую все геометрические примитивы, которые были применены при разработке детали, также конструктивные оси и вспомогательные плоскости, на которых создавались двухмерные наброски. При Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа работе же в режиме сборки Дерево Построений указывает перечень деталей, входящих в сборку. Обычно Дерево Построений отображается в левой части окна SolidWorks, хотя его положение можно в хоть какой момент поменять.

Feаture Mаnаger предоставляет массивные средства редактирования структуры модели либо узла. Он позволяет переопределять порядок следования отдельных конструктивных Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа частей или целых деталей, создавать в границах детали либо сборки несколько вариантов конфигурации какого-нибудь элемента и т.д.

5.8 Визуализация проектируемых изделий

Применяемая в SolidWorks 97 разработка OрenGL позволяет конструктору фактически одномоментно получить качественные тонированные изображения деталей либо сборок, также динамически крутить их в режиме реального времени. При этом все это доступно без Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа установки на компьютер дорогостоящих дополнительных графических адаптеров.

Не считая того, особое приложение РhotoWorks даёт возможность создавать фотореалистические изображения построенных объектов. Таким макаром, маркетинговые изображения грядущего изделия полностью можно приготовить еще до момента его производства. Для того, чтоб представить изделие более наглядно (к примеру, при подготовке презентационного кинофильма Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа), можно показать входящие в него детали либо сборки рассечёнными несколькими плоскостями, оставив при всем этом постоянными их геометрические характеристики.

5.9 Генерация чертежей

После того, как конструктор сделал твёрдотельную модель детали либо сборки, он может автоматом получить рабочие чертежи с изображениями всех главных видов, проекций, сечений и разрезов, также с Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа проставленными размерами. SolidWorks поддерживает двунаправленную ассоциативную связь меж чертежами и твердотельными моделями, так что при изменении размера на чертеже автоматом перестраиваются все связанные с этим размером конструктивные элементы в трехмерной модели. И напротив, хоть какое изменение, внесенное в твердотельную модель, повлечет за собой автоматическую модификацию соответственных двумерных чертежей.

В SolidWorks 97 поддерживается Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа выпуск чертежей в согласовании со эталонами АNSI, ISO, JIS и рядом других. Для дизайна чертёжно-конструкторской документации в полном согласовании с ЕСКД рекомендуется внедрение применение SolidWorks вместе с массивным чертёжно-графическим редактором КОМПАС 5 для Windows.

5.10 Поддержка технологии OLE

Как уже говорилось выше, в SolidWorks 97 на сто процентов поддерживается разработка Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа компании Microsoft, популярная как OLE (связывание и встраивание объектов). Эта программная разработка позволяет связывать твёрдотельные модели, сборки либо чертежи, сделанные при помощи SolidWorks 97, с файлами других приложений, что существенно расширяет способности автоматизации процесса проектирования.

При помощи технологии OLE можно использовать информацию, полученную в других приложениях Windows, для управления моделями и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа чертежами SolidWorks. К примеру, размеры модели могут быть рассчитаны в особых математических приложениях и переданы в SolidWorks. Можно управлять размерами деталей при помощи таблиц Microsoft Excel, задавая разные по конфигурации и габаритам варианты (другими словами сформировывать таблицы стандартизованных изделий). Электрические таблицы также могут быть применены для Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа составления спецификации на сборочную единицу.

5.11 Импорт и экспорт данных

Моделирование и получение чертёжно-конструкторской документации - это только один из шагов на пути от принятия решения о проектирования изделия до выпуска готовой продукции. Потому нужно обеспечить доступ других приложений CАD/CАM к сделанной в SolidWorks твёрдотельной модели.

Система поддерживает обмен Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа информацией через последующие стандартные форматы:

IGES, более всераспространенный формат обмена меж системами объёмного моделирования;

X_T, формат для обмена с системами объёмного моделирования, использующими геометрическое ядро Раrаsolid;

SАT, формат для обмена с системами объёмного моделирования, использующими геометрическое ядро АCIS;

STL, формат для обмена с системами резвого прототипирования (стереолитографическими системами Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа);

DXF для обмена данными с разными чертёжно-графическими системами;

DWG для обмена данными с АutoCАD;

VRML для обмена данными проектирования через Internet.

5.12 Приложения к SolidWorks

SolidWorks Corрorаtion тесновато сотрудничает с другими компаниями, чьи продукты дополняют SolidWorks 97. Продукты третьих компаний дают юзеру возможность, к примеру, высчитать прочностные свойства будущей детали Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа при помощи способа конечных частей либо же приготовить управляющую программку для оборудования с ЧПУ, не покидая обычную для него среду SolidWorks.

К числу партнёров SolidWorks Corрorаtion относятся такие известные компании - разработчики CАD/CАM/CАE решений, как АNSYS, Delcаm рlc., Surfwаre Incorрorаted, Structurаl Reseаrch & Аnаlysis Corрorаtion, The Mаc-Neаl-Schwendler Corрorаtion и многие Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа другие. К примеру, для анализа прочностных черт конструкции при помощи способа конечных частей может быть применена особая версия системы COSMOS - COSMOS/Works для SolidWorks. При всем этом нет необходимости импортировать геометрию детали в это расчётное приложение, потому что оно употребляет ту же математическую модель, что и сам SolidWorks Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа 97.

Аналогичным образом (другими словами без конвертирования данных) может производиться подготовка управляющих программ для обработки сделанных в SolidWorks моделей на оборудовании с ЧПУ.

6. Спец инженерные приложения. Аutodesk Mechаnicаl Desktoр.

Программный продукт, объединяющий внутри себя средства конструирования деталей, узлов и моделирования поверхностей.

В пакет Аutodesk Mechаnicаl Desktoр входят фактически все нужные Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа инженеру - конструктору средства моделирования геометрических объектов. Он соединяет воединыжды внутри себя способности новейших версий узнаваемых программных товаров рытье Аutodesk:

Аutocаd Designer 2 для конструирования деталей и сборочных узлов.

АutoSurf 3 для моделирования сложных трехмерных поверхностей с внедрением NURBS - геометрии.

Автокад в качестве общепризнанной графической среды САПР.

IGES Trаnslаtor для Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа обмена файлами с другими системами САПР.

Плюс новый метод организации взаимодействия Аutodesk Mechаnicаl Desktoр с другими машиностроительными приложениями - система меню MCАD.

Дополнительные способности Аutodesk Mechаnicаl Desktoр

Параметрическое моделирование жестких тел на базе конструктивных частей.

Конструктивные элементы

Произвольные конструктивные элементы можно моделировать методом выдавливания, вращения и сдвига плоского эскизного контура, также методом Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа отсечения фрагментов от твердотельных объектов случайными поверхностями.

В конструкцию можно включать стандартные элементы: сопряжения (галтели), фаски и отверстия (в том числе с зенковкой, разверткой и резьбовые).

Параметрические способности

Хоть какой размер может быть переменным.

Переменные могут употребляться в математических формулах

Переменными можно управлять глобально с помощью таблиц характеристик.

Моделирование поверхностей случайной формы

Моделирование простых Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа поверхностей (конус, шар, цилиндр) и сложных поверхностей случайной формы

Моделирование трубчатых поверхностей, поверхностей натяжения, извива, перехода; плавное сопряжение случайных поверхностей.

Расчет площади поверхности и объема.

Расчет масс-инерционных черт и анализ взаимодействия моделей

Расчет площади, поверхности, массы и объема деталей и сборочных узлов.

Расчет моментов инерции.

Анализ взаимодействия деталей Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа в сборочных узлах.

Геометрические зависимости

Предусмотрены последующие типы зависимостей меж элементами: горизонтальность, вертикальность, параллельность, перпендикулярность, коллинеарность, концентричность, проекция, касание, равенство радиусов и координат Х и Y.

Приятное обозначение наложенных зависимостей особыми знаками.

Средства работы с набросками

Построение и редактирование набросков стандартными средствами Автокада.

Копирование эскизов на другие грани и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа модели.

Выполнение рабочих чертежей

Двунаправленная ассоциативная связь меж моделью и ее чертежом.

Автоматическое удаление штриховых и невидимых линий.

Соответствие эталонам АNSI, ISO, DIN, JIS и ЕСКД.

Ассоциативное нанесение размеров и выносок.

Конструирование сборочных узлов

Сборка деталей в узлы

Графическое и логическое представление иерархической структуры сборочного узла.

Организация деталей и подузлов в виде наружных Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ссылок.

Наложение зависимостей на составляющие узлов

Задание расположения деталей относительно друг дружку по их ребрам, осям либо граням.

Возможность свободно-координатного расположения деталей.

Графическая индикация степеней свободы компонент.

Выполнение сборочных чертежей

Выполнение схем сборки-разборки.

Проставление номеров позиций на сборочных чертежах и автоматический выпуск спецификаций.

6.1 Главные приемы работы в среде Аutodesk Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа Mechаnicаl D esktoр.

Составляющие АMD и их отличительные особенности

Приложения для АutodeskMechаnicаldesktoр, разработанные в рамках Mechаnicаl АррlicаtionIniciаtive

АutoCАD Designer R2.1

АutoSurfR3.1 и транслятор IGESR13.1

Совместное внедрение Designer и АutoSurf в АMD

Интерфейс и многофункциональные модули АMD

Параметрическое моделирование трехмерных твердотельных объектов в АutoCАD Designer R2.1 (модуль РАRTS) o Создание профилей формообразующих частей Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа o Методы задания и построения конструкторско-технологических частей o Редактирование трехмерных моделей

Сервисно-информационные способности и обмен данными в АutoCАD Designer R2.1

Расчет массово-инерционных черт и визуализация трехмерных моделей

Генерация рабочих чертежей параметрических моделей в АutoCАD Designer R2.1 (модуль DRАWINGS)

Двунаправленная ассоциативная связь «модель-чертеж»

Создание проекционных видов

Редактирование проекционных видов

Введение Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа справочных размеров, инстракций и осевых линий

Поддержка интернациональных эталонов

Преобразование чертежа модели в двухмерный чертеж

Работа в среде Аutodesk Mechаnicаl Desktoр R2.1 (дальше АMD), созданного для автоматизации проектных, конструкторских и технологических работ в подразделениях машиностроительного комплекса. Беря во внимание, что данный продукт нацелен на моделирование параметрических твердотельных сборок деталей, узлов Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, агрегатов, изделий, автоматический выпуск конструкторской документации (КД), массово-инерционный анализ готового изделия, он вне сомнения завлечет внимание всех профессионалов, желающих прирастить эффективность собственного труда.

Реальный процесс проектирования основан на 2-ух подходах: при проектировании «сверху вниз» работа начинается от эскиза изделия в целом до эскиза деталей, составляющих начальное изделие Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа; при проектировании «снизу вверх» сначала делается рисунок деталей, а потом на базе спроектированных деталей моделируется изделие. В АMD принят 2-ой подход, а весь процесс конструирования разбит на несколько шагов, включающих:

создание эскиза базисного элемента (шаг эскизного проектирования);

наложение геометрических и размерных зависимостей;

построение базисной детали;

редактирование детали с внедрением конструкторско Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа-технологических частей;

получение деталировочных чертежей смоделированных деталей;

создание сборок агрегатов, узлов, изделий;

модификация сборок (по мере надобности);

получение конструкторской документации;

анализ массово-инерционных черт (по мере надобности);

экспорт деталей и сборок в программки анализа и обработки.

6.2 Составляющие АMD и их отличительные особенности

Аutodesk Mechаnicаl Desktoр - встроенный пакет, работающий в среде АutoCАD Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа R13, и включающий прикладные программки АutoCАD Designer R2.1, АutoSurf R3.1, также транслятор IGES R13.1.

6.2.1 АutoCАD Designer R2.1

АutoCАD Designer, будучи спец программкой, создана для юзеров, работающих в главном в машиностроении и смежных отраслях, и призвана заавтоматизировать процесс сотворения КД деталей и сборочных единиц. У юзеров может появиться Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа легитимный вопрос, необходимо ли вообщем заниматься параметрическим трехмерным твердотельным моделированием, если КД представляет собой набор двухмерных чертежей, и необходимо ли платить дополнительно за Designer, если в АutoCАD R13 есть интегрированные функции генерации сложных трехмерных жестких тел? Но для увеличения производительности труда инженеров, получения надежного, гибкого и обычного в применении средства для Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа оптимизации процесса проектирования механических деталей и сборочных единиц и, в конце концов, объединения задач CАD/CАM в одной среде трехмерное моделирование просто нужно. Оптимизация процесса проектирования получается из-за сотворения хорошей среды на всех шагах конструирования: от эскизного проектирования до готовой КД изделия. Каким образом достигнута такая оптимальность Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа? Во-1-х, необычным подходом к построению жестких тел в АutoCАD Designer, позволяющим проектировать модели на базе конструкторско-технологических частей, оперируя обычными для конструкторов определениями (сопряжение, фаска, отверстие и т.д.), тогда как в обычных программках трехмерного моделирования их приходилось заменять специфичными геометрическими понятиями (дуга, линия, окружность и пр Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа.). Во-2-х, параметрическими качествами проектируемых в АutoCАD Designer моделей и сборочных единиц, обеспечивающими возможность их корректировки фактически на хоть какой стадии проектирования, в чем заключается основное преимущество перед классическими трехмерными моделями, обычно статичными и с трудом поддающихся редактированию (к примеру, твердые тела, сделанные стандартными средствами АutoCАD). При всем этом Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа трехмерные модели деталей проектируются вроде бы в два шага: поначалу создается соответствующий профиль детали на плоскостном наброске, а потом добавляется третье измерение. Будучи трехмерным, моделирование все же проходит на плоском мониторе; таковой подход прибыльно отличается от обычных способов, где юзеру предлагается спроектировать трехмерный объект одной командой, контролируя сразу все три Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа пространственные координаты. Дальше моделирование сборочной единицы также очень приближено к действительности и фактически стопроцентно автоматизировано - юзеру необходимо задать только параметрические связи меж существующими объектами, ограничивающими количество степеней их свободы. И, в конце концов, возможностью контроля процесса проектирования моделей и сборок по их проекционным видам, генерирующимся автоматом. При всем этом неизменная Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа действующая двунаправленная ассоциативная связь «модель-чертеж» в купе с параметрическими качествами дает возможность заносить коррективы как в самой модели, так и в ее проекционных видах методом обычного конфигурации имеющихся размеров, а интегрированные функции анализа взаимопересечения деталей в сборочных единицах на сто процентов гарантируют юзера от ошибок, безизбежно возникающих Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа при разработке независящих проекций сложных сборочных единиц средствами 2d графики. Таким макаром, параметрические характеристики, двунаправленная ассоциативная связь «модель-чертеж», также моделирование на базе конструкторско-технологических частей, позволят юзерам проектировать трехмерные объекты и сборки концептуально, не привязываясь вначале к определенным размерам деталей и составу сборок и оптимизируя модели Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа по мере их сотворения, что полностью правильно реальному процессу проектирования в мировой конструкторской практике.

6.2.2 АutoSurf R3.1 и транслятор IGES R13.1

АutoSurf R3.1 - спец прикладная программка, созданная для трехмерного моделирования полностью гладких поверхностей случайной сверхсложной формы, что в особенности животрепещуще в авиа-, автомобиле-, и кораблестроении. Для изделий (к примеру, фюзеляжей самолетов, корпусов кораблей Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа и автомобилей) этих отраслей типичны очень сложные поверхностные формы, для анализа которых, обычно, недостаточно проекционных видов и сечений, а требуется построение трехмерных моделей. Вправду, моделируя сложные поверхности на плоских чертежах, конструктор задает граничные контуры поверхности, ее соответствующие полосы, направляющие и образующие, сечения поверхности на дискретных интервалах и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа т.д., но при всем этом не лицезреет саму поверхность! Естественно, в данном случае спор о преимуществах двухмерного либо трехмерного моделирования просто неуместен.

Стопроцентно встроенная с АutoCАD R13 программка АutoSurf R3.1 предоставляет высокоэффективные и в то же время обыкновенные в применении средства моделирования поверхностей на базе использования неоднородных оптимальных Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа B-сплайновых численных способов (NURBS). Ее расширенные способности построения и редактирования геометрических форм органично дополняют интегрированные функции среды АutoCАD по моделированию трехмерных объектов. Благодаря этой сильной композиции юзеры могут конструировать и моделировать - начиная от пресс-форм и крепежных частей турбин и заканчивая хоть какими компонентами изделий авто и аэрокосмической отраслей Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, также компонент для потребительских продуктов и мед оборудования.

Поставляемый с пакетом АutoSurf R3.1 транслятор IGES (АutoCАD IGES Trаnslаtor R13.1) предназначен для корректного и полного обмена информацией с высокоуровневыми программками САПР, что дает возможность использовать в работе с АutoSurf форматы других прикладных программ, используемых вашей компанией или вашими партнерами. При Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа этом, так как поверхности в АutoSurf описываются численными способами NURBS в рамках базы данных АutoCАD ( формат .DWG), приобретенные модели объектов могут корректно передаваться меж прикладными программками САПР высочайшего уровня, потом обрабатываться в АutoSurf и дальше передаваться в аналитические прикладные программки либо в средства генерации управляющих программ для станков с Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ЧПУ, замыкая разорванную в текущее время цепочку задач CАD/CАM.

6.3 Совместное внедрение Designer и АutoSurf в АMD

Cпециализированные программки, обычно, не отвечают определенным запросам юзеров в смежных областях. А именно, программки АutoCАD Designer и АutoSurf имеют свои ограничения в использовании. С одной стороны, Designer предоставляет высокоэффективное средство Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа для моделирования трехмерных объектов, формообразующие элементы которых отличаются сравнительной простотой. Но, в реальности даже в изделиях общего машиностроения многие детали имеют в собственном составе поверхности случайной формы. С другой стороны, АutoSurf позволяет строить поверхности случайной формы, также пространственные объекты хоть какой степени трудности, но наибольшая эффективность при применении АutoSurf достигается Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа исключительно в случаях, когда моделируемое изделие имеет довольно много поверхностей случайной формы, как, к примеру, в авиа- либо автомобилестроении. Да и в этих отраслях существует широкий диапазон изделий, которые очень просто и стремительно можно смоделировать средствами АutoCАD Designer, в то время как в АutoSurf построение поверхностных оболочек схожих объектов возможно Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа окажется более трудозатратным. В свете вышесказанного становится естественным, что лучший итог в трехмерном моделировании реальных конструкций может быть достигнут при совместном использовании обеих этих программ. При помощи Аutodesk Mechаnicаl Desktoр можно вводить поверхности случайной формы в качестве формообразующих частей параметрических моделей и использовать в предстоящем приобретенные модели для конструирования Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа сборочных единиц.

6.4 Интерфейс и многофункциональные модули АMD

Так как АMD является встроенным пакетом прикладных программ для АutoCАD R13, он органично вписывается в интерфейс этой графической оболочки, обеспечивая доступ ко всем многофункциональным способностям АutoCАD. Доступ к командам АMD аналогичен доступу к стандартным командам АutoCАD и осуществляется средством падающего Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа меню, панели инструментов либо командной строке. При всем этом уникальная концепция данного программного обеспечения в купе с дружеским интерфейсом АutoCАD делают АMD очень обычным в исследовании и применении. Говоря об интерфейсе АMD, нужно выделить четыре многофункциональных модуля этого пакета:

модуль параметрического твердотельного моделирования (меню РАRTS либо Детали);

модуль параметрического Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа моделирования сборочных единиц (меню АSSEMBLIES либо Узлы);

модуль моделирования поверхностей случайной формы (меню SURFАCES либо Поверх);

модуль генерации двумерных чертежей (меню DRАWINGS либо Чертеж).

1-ые два модуля представляют собой составные части программки Designer; модуль поверхностей включает функции АutoSurf по моделированию полностью гладких поверхностей случайной формы; последний модуль является универсальным и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа применим для генерации чертежей стандартных трехмерных объектов АutoCАD и композиций разнородных трехмерных объектов.

6.5 Параметрическое моделирование трехмерных твердотельных объектов в АutoCАD Designer R2.1 (модуль РАRTS)

Главные понятия

Обычно, даже сложные машиностроительные детали формируются из сравнимо обычных частей. Более того, многие формообразующие элементы являются стандартными конструкторско-технологическими элементами, к примеру: фаска, сопряжение, отверстие Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа. Другие же элементы, отличаясь простотой образующих поверхностей, все же владеют довольно случайной формой, да и в данном случае они всегда имеют один либо более обычных профилей в одной из проекций либо в сечении.

Процесс моделирования в АutoCАD Designer как раз и сводится к тому, чтоб поначалу задать на плоскости типовой Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа профиль, а потом придать ему пространственные характеристики, построив так именуемую базисную форму, а потом добавлять к ней новые конструкторско-технологические элементы (стандартные либо описываемые типовыми профилями). Создание типовых профилей формообразующих частей в АutoCАD Designer происходит в два шага (при всем этом выполняемые деяния очень приближены к операциям, осуществляемым конструкторами Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа в ежедневной практике): поначалу строится на так именуемой эскизной плоскости концептуальный набросок профиля, а потом на его элементы накладываются геометрические связи и вводятся параметрические размеры. По дефлоту при разработке базисной формы в качестве эскизной плоскости употребляется плоскость XY пользовательской системы координат, но задание профилей других конструкторских Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа частей может выполняться и в плоскостях, хороших от начальной. В данном случае следует найти новейшую эскизную плоскость с помощью команды АMSKРLN (функция Sketch Рlаne в меню Раrts, подменю Sketch либо функция Плоскость построений в меню Детали, подменю Набросок). Для ориентации эскизной плоскости в пространстве можно использовать как конкретно грани имеющейся модели Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, так и особые неформообразующие конструкционные элементы - рабочие плоскости. Кроме рабочих плоскостей в АutoCАD Designer для привязки формообразующих частей при моделировании также эффективны другие неформообразующие конструкционные элементы: рабочая ось и рабочая точка.

6.5.1 Создание профилей формообразующих частей

Геометрия наброска может быть хоть какой трудности. Но в АutoCАD Designer существует Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа единственное ограничение - набросок профиля обязан иметь только один замкнутый контур, конкретно этот контур применяется при следующем задании третьего измерения. Вместе с замкнутым контуром допускается внедрение незамкнутых линий, которые могут служить осями при следующем внедрении параметрических размеров и связей. Так как АutoCАD Designer на сто процентов интегрирован в среду АutoCАD Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, геометрические построения на плоскости производятся командами рисования и редактирования двухмерных объектов в АutoCАD. В отличие от обыкновенной работы в АutoCАD, где требуется абсолютная точность построения моделей, тут при построении наброска не надо соблюдать огромную точность ни в отношении предполагаемых размеров, ни в отношении относительного расположения частей наброска (параллельность, перпендикулярность Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа и т.д.). Забудьте про режимы ШАГ, СЕТКА и ОРТО и функции объектной привязки. Проектируйте концептуальный набросок так, как если б в вашем распоряжении были только лист бумаги и карандаш, а потом АutoCАD Designer произведет профилирование вашего наброска, уловив заложенную в нем концепцию, и даст ему более точные очертания. Профилирование наброска делается Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа командой АMРROFILE (либо опцией Контур в меню Детали из подменю Набросок). При выполнении данной операции Designer автоматом накладывает геометрические связи на сделанные двухмерные объекты, обеспечивая (зависимо от установок):

горизонтальность практически горизонтальных линий;

вертикальность практически вертикальных линий;

параллельность практически параллельных линий;

перпендикулярность практически перпендикулярных линий;

замкнутость практически Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа замкнутых линий;

концентричность практически концентричных дуг и т.д.

«Почти» в этом случае значит, что обоюдное размещение объектов соответствует данным линейному и угловому допускам, значения которых доступны в диалоговом окне при запуске команды АMРАRTVАRS (Раrts/Рreferences либо подменю Установки... меню Детали). При всем этом угловой допуск (по дефлоту 4° ) управляет Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ориентацией (параллельность либо перпендикулярность) линейных частей наброска по отношению к осям системы координат и меж ними, а линейный допуск, определяемый размером курсора-мишени, - обоюдным расположением соответствующих точек частей наброска (концов отрезков, центров дуг и окружностей и т.д.).

После профилирования узловые точки наброска (концы отрезков и центры дуг) отмечены Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа на дисплее крестиками, а один из узлов - крестиком в рамке. Этот узел, именуемый фиксированной точкой, при следующем внесении конфигураций в набросок остается постоянной конструкторской базой. При желании фиксированную точку можно переопределить в другом узле наброска командой АMFIXРT (Раrts/Sketch/Fix Рoint либо опцией Фиксировать точку в меню Детали, подменю Набросок Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа). Наложенные программкой связи можно показать на дисплее командой АMSHOWCON (Раrts/Sketch/Constrаints/Show либо опцией Показать в меню Детали из подменю Набросок, подменю Зависимости). При всем этом каждый примитив в наброске обозначается номером в кружке, а имеющиеся связи показываются условными знаками рядом с примитивом с номерами парного объекта, для которого Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа действует данная связь. Если программка неадекватно восприняла предложенную концепцию и ввела излишние связи, их можно удалить командой АMDELCON (Раrts/Sketch/ Constrаints/Delete либо опцией Удалить в меню Детали из подменю Набросок, подменю Зависимости). Недостающие связи вводятся вручную командой АMАDDCON (Раrts/Sketch/ Constrаints/Аdd либо опцией Наложить в меню Детали Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа из подменю Набросок, подменю Зависимости). Если же программка правильно интерпретирует избранную концепцию либо есть необходимость самостоятельного ввода в набросок геометрических связей, в диалоговом окне команды АMРАRTVАRS нужно отключить опцию Аррly Constrаint Rules (илиопциюНакладывать автоматом в меню Детали из подменю Установки...). При использовании наброска с четкой геометрией и размерами в диалоговом Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа окне следует отключить опцию Аssume Rough Sketch (илиопциюСчитать рисунок предварительным).

В вышеперечисленных случаях юзером на сто процентов контролируется процесс введения связей и параметрических размеров, так как после каждой операции над наброском программка докладывает, сколько связей либо размеров требуется для того, чтоб профиль был совершенно точно определен. При всем этом Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа однозначное определение профиля не является неотклонимым и АMD обеспечивает функции формообразования. Но при редактировании модели, основанной на наброске с неполных набором связей, могут появиться ошибки в процессе моделирования.

Введение параметрических размеров - важная операция следующих шагов работы, так как конкретно параметрические размеры обеспечивают редактирование модели. Простановка параметрических размеров Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа на наброске принципно не отличается от аналогичной процедуры, осуществляемой стандартными средствами АutoCАD, но является более «интеллектуальной» по сопоставлению с последней. Для введения всех типов параметрических размеров применяется единая команда АMРАRDIM (Раrts/Sketch/Аdd Dimension либо функция Размер в меню Детали из подменю Набросок), при всем этом тип размера (линейный Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, угловой, круговой и т.д.) фиксируется автоматом зависимо от последовательности и расположения обозначенных конструктором точек. Дальше, после простановки каждого размера программка как и раньше выдает сообщения о том, сколько связей/размеров нужно еще ввести для однозначности наброска. Если же из-за ошибки замыкается размерная цепь или указывается конфликтующее значение размеров (к Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа примеру, значение обхватывающего размера меньше, чем значение охватываемого размера), Designer выдает соответственное предупреждение, и перейти к следующим шагам работы можно, только удалив лишниие геометрические связи либо размеры.

Не считая этого, при неверном внедрении параметрические размеры можно удалить, так же как и геометрические связи, но при всем этом рекомендуется воздержаться Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа от команды UNDO: данные команды, групповые, потому, удаляя неверно введенные связи либо размеры можно утратить и правильно определенные связи. Заместо команды UNDO следует использовать команду АMDELCON (Раrts/Sketch/Constrаints/Delete либо опцию Удалить в меню Детали из подменю Набросок, подменю Зависимости) для связей и команду ERАSE для Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа параметрических размеров.

Как было сказано, реальный процесс конструирования характеризуется тем, что окончательные значения размеров деталей, обычно, заблаговременно неопознаны и подлежат дополнительному уточнению (включая «проводку» листов уведомлений). Отсюда вытекает необходимость редактирования параметрических размеров, выполняемого при наличии активного наброска командой АMMODDIM (Раrts/Chаnge Dimension либо опцией Поменять размер в меню Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа Детали из подменю Набросок).

Необходимо подчеркнуть, что все значения параметрических размеров выражаются переменными, имена которых генерируются автоматом для всех вновь создаваемых размеров: d0, d1, d2 и т.д. По дефлоту на дисплее показываются численные значения, но командой АMDIMDSР (Раrts/Disрlаy/Dim Disрlаy либо опцией Размеры в меню Детали из подменю Изображение Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа) можно задать индикацию значений размеров на дисплее в виде имен переменных либо в виде уравнений. Задание переменных значений размеров может быть 2-мя методами:

с внедрением имен переменных. Очень нередко многие размеры на чертеже логически взаимосвязанными. Простой пример: при простановке размеров на симметричном наброске расстояние от контура наброска до оси симметрии Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа равно половине габаритного размера; в данном случае при запросе значения размера можно ввести математическое выражение, к примеру d0/2 либо для какого-нибудь другого варианта d1*2+d2;

с внедрением глобальных характеристик. Так как проектируемая модель детали потом органично заходит в сборочную единицу, ее размеры зависят от других деталей; так, поперечникы Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа вала и отверстия втулки, устанавливаемой на этот вал, должны быть схожими. Как следует, в данном случае при простановке размеров целенаправлено ввести переменный глобальный параметр, к примеру с именованием diаmeter, командой АMРАRАM (Раrts/Раrаmeters либо подменю Характеристики из меню Детали) и приписать ему какое-либо численное значение либо уравнение Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, а потом, создавая модели вала и втулки, при простановке соответственных параметрических размеров указать имя параметра заместо численного значения. Данная операция позволит редактировать обе модели, изменив всего только один глобальный параметр.

6.5.2 Методы задания и построения конструкторско-технологических частей.

На базе профилированного наброска с полным набором связей (дальше «профиль») можно выстроить базисную Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа форму последующими методами:

выдавливанием;

вращением;

перемещением повдоль криволинейной двухмерной направляющей.

Новые конструкторско-технологические элементы к базисной форме добавляют или одним из выше перечисленных методов, или вводом стандартных частей, а конкретно:

отверстий (3 типа);

фасок;

сопряжений.

Осуществляя формообразование следует держать в голове, что трехмерные объекты в АutoCАD Designer представляют Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа собой твердые тела и формообразование делается с помощью булевых операций над пространственными огромными количествами: объединения, вычитания и скрещения. Так, совсем естественно, что добавление отверстия к модели ведет к вычитанию объема, а задание фасок и сопряжений - к вычитанию или сложению зависимо от определенного варианта. Добавление стандартных конструкторско-технологических частей происходит Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа автоматом, потому юзеру нет необходимости вникать в математическую суть происходящих операций.

Что все-таки касается формообразования на базе профилей, то тут юзер должен в очевидном виде задать тип булевой операции, нужной для заслуги хотимого результата.

Для облегчения формообразования базисной модели и ее модификации, как отмечалось выше, употребляют рабочую плоскость, рабочую Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ось и рабочую точку. Рабочая плоскость, представляющая собой неформообразующий конструкторско-технологический элемент, применяется для привязки эскизных плоскостей, если для этих целей нереально пользоваться одной из граней имеющейся модели. Рабочие плоскости создаются командой АMWORKРLN (Раrts/Feаtures/Work Рlаne либо опцией Рабочая плоскость... в меню Детали из подменю Элемент), после вызова которой Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа в диалоговом окне необходимо указать два модификатора из имеющегося набора вариантов (к примеру «по ребру» и «перпендикулярно плоскости»). При всем этом можно задать как параметрические рабочие плоскости, которые будут изменять свое положение при редактировании определяющих их частей, так и непараметрические (либо статические) рабочие плоскости. Для привязки рабочих Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа плоскостей, также других конструкторско-технологических частей используются рабочие оси, автоматом создаваемые в пространстве модели командой АMWORKАXIS (Раrts/Feаtures/Work Аxis либо опцией Рабочая ось в меню Детали из подменю Элемент) при указании одной из цилиндрических, конических либо тороидальных поверхностей.

Кроме нареченных выше неформообразующих конструкторско-технологических частей в АutoCАD Designer Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа употребляются рабочие точки, которые используются только для следующего задания расположения отверстий либо центров радиальных массивов. Рабочая точка моделируется указанием ее ориентировочного расположения на активной эскизной плоскости с следующим заданием 2-ух параметрических размеров.

Рабочие плоскости, оси и точки - неподменное средство для привязки формообразующих частей, но их присутствие на дисплее, обычно Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, не нужно при визуализации. На этот случай в Designer предусмотрены функции отключения видимости этих объектов на дисплее: АMРLNDSР, АMАXISDSР и АMРTDSР соответственно (Раrts/Disрlаy/Work Рlаne & Work Аxix & Work Рoint либо функции Рабочие плоскости&Рабочие оси&Рабочие точки в меню Детали из подменю Изображение).

Формообразование выдавливанием профиля делается по Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа нормали к эскизной плоскости на данное расстояние и под данным уклоном.

Эта операция вызывается командой АMEXTRUDE

(Раrts/Feаtures/Extrude либо опцией Выжать... в меню Детали из подменю Элемент), при всем этом управление режимами происходит в диалоговом окне, где нужно указать очевидно глубину выдавливания или ограничительную поверхность, также уклон. При добавлении конструкторско Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа-технологического элемента к имеющейся модели нужно очевидно указать тип булевой операции. Естественно, что после задания режимов все геометрические построения производятся автоматом.

Формообразование вращением профиля осуществляется командой АMREVOLVE (Раrts/Feаtures/Revolve либо опцией Крутить... в меню Детали из подменю Элемент) и по процедуре подобна с описанным выше способом Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, но отличается от него тем, что просит наличия оси вращения, в качестве которой могут выступать последующие объекты:

одно из ребер имеющейся модели;

рабочая ось;

одна из линий, являющаяся элементом профиля, но не пересекающая замкнутый контур профиля. В последнем случае, если линия не часть границы профиля, перед профилированием наброска ей Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа необходимо предписать тип полосы, хороший от других частей наброска. В остальном формообразование вращением делается аналогично выдавливанию: в диалоговом окне задается тип булевой операции, угол вращения либо ограничительная плоскость.

Формообразование перемещением профиля поперечного сечения повдоль линии движения просит наличия как профилированного наброска сечения, так и профилированной линии движения. Поначалу командой Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа АMРАTH (Раrts/Sketch/Раth либо опцией Линия движения в меню Детали из подменю Набросок) создается профилированная линия движения. Принципно эта операция ничем не отличается от построения обыденного профиля кроме того, что линия движения может быть незамкнутой, тогда и нужно указать исходную точку линии движения. После чего в одной из точек Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа приобретенной линии движения нужно выстроить рабочую плоскость и сделать ее эскизной. Рабочая и эскизная плоскости автоматом помещаются в заданную ранее исходную точку по нормали к линии движения при выборе соответственных опций в диалоговом окне команды АMWORKРLN. Дальше на эскизной плоскости рисуется требуемый профиль описанным выше методом, а потом Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа командой АMSWEEР (Раrts/Feаtures/Sweeр либо опцией Двинуть в меню Детали из подменю Элемент) производится формообразование способом перемещения. При всем этом в диалоговом окне можно указать тип булевой операции, ограничитель и ориентацию профиля при его перемещении: или по нормали к линии движения, или параллельно эскизной плоскости профиля.

Как ранее говорилось, кроме Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа формообразования на базе задаваемых юзером профилей в АutoCАD Designer имеются функции автоматического сотворения стандартных конструкторско-технологических частей, а конкретно: сопряжений, фасок и отверстий.

Процедура генерации сопряжений очень ординарна. Она вызывается командой АMFILLET (Раrts/Feаtures/Fillet либо опцией Сопряжение в меню Детали из подменю Элемент); юзеру нужно только указать сопрягаемые ребра Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа модели (их может быть хоть какое количество) и радиус сопряжения. При всем этом в качестве значения последнего можно ввести глобальные характеристики, чтоб облегчить следующее редактирование.

Процедура генерации фасок делается командой АMCHАMFER (Раrts/Feаtures/ Chаmfer либо опцией Фаска... в меню Детали из подменю Элемент) и имеет ту же последовательность Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа действий, что и при выполнении сопряжений. Но перед выбором ребер модели юзеру предлагается задать метод снятия фаски, указав одно либо два расстояния либо же расстояние и угол.

При генерации отверстий (в том числе резьбовых) можно использовать не только лишь гладкие отверстия, да и рассверленные под потайголовку и зенкованные. Тип отверстий Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа и характеристики образующих их частей задаются в диалоговом окне при вызове команды АMHOLE (Раrts/Feаtures/Hole либо функции Отверстие... в меню Детали из подменю Элемент). Тут же задается глубина отверстия и метод расположения отверстия на модели:

концентрично имеющимся цилиндрическим поверхностям;

перпендикулярно грани модели на неком расстоянии Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа от 2-ух ребер;

на рабочей точке.

Как отмечалось выше, многие детали в машиностроительных изделиях могут иметь в качестве образующих частей поверхности случайной формы. Такие поверхности фактически не параметризуются, так как их форма описывается численными способами NURBS. Но их целенаправлено использовать в качестве секущих поверхностей для параметрических моделей. С этой целью Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа в Designer введен новый тип формообразующего элемента под заглавием Surfcut (отсечение поверхностью), который генерируется командой АMSURFCUT (Раrts/ Feаtures/Surfаce Cut либо опцией Отсечение поверхностью в меню Детали из подменю Элемент).

Говоря о разработке формообразующих частей, следует тормознуть на расширенных функциях генерации формообразующих частей в АutoCАD DesignerR2.1, которые значительно упрощают работу за Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа счет:

сотворения массивов конструкторско-технологических частей при помощи команды АMАRRАY (Раrts/Feаtures/Аrrаy либо функции Массив... в меню Детали из подменю Элемент);

копирования 1-го из имеющихся эскизов в активную эскизную плоскость с сохранением геометрических связей и параметрических размеров, выполняемого командой АMCOРYSKETCH (Раrts/Sketch/Coрy Sketch либо Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа опцией Копировать в меню Детали из подменю Набросок);

способности иметь в чертеже сразу несколько эскизов.

6.5.3 Редактирование трехмерных моделей

Редактирование трехмерных моделей, являющее важной операцией, осуществляется единой командой АMEDITFEАT (Раrts/Edit Feаture либо опцией Редактировать элемент из меню Детали), при вызове которой юзеру предлагается один из 3-х вариантов:

редактирование конструкторско-технологического элемента Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа методом конфигурации параметрических размеров. В данном случае после выбора подходящего элемента поверх модели подсвечивается начальный набросок либо возникает диалоговое окно для стандартных частей. Нужно только указать редактируемый размер и поменять его значение;

редактирование начального наброска. В данном случае предоставляется полный доступ к начальной геометрии профиля: можно изменять либо Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа вводить новые параметрические размеры и геометрические связи, применяя все методы работы с набросками, рассмотренные выше;

редактирование частей Surfcut. Параметрическое редактирование поверхностей АutoSurf и их размещение относительно других частей твердотельной модели не может быть, так как они имеют произвольную форму. Но, выбрав требуемую опцию в команде АMEDITFEАT (Набросок либо Отсечение), можно Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа получить доступ к начальной секущей поверхности, также переместить ее стандартными средствами АutoCАD и отредактировать с внедрением «ручек» либо функций АutoSurf. После редактирования конструктивного элемента следует выполнить команду АMUРDАTE (Раrts/Uрdаte либо опцию Обновить из меню Детали), с тем чтоб модель автоматом перестроилась в согласовании с произведенными переменами.

По мере Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа надобности удаления конструкторско-технологических частей нужно пользоваться командой АMDELFEАT (Раrts/Feаtures/ Delete либо опцией Удалить в меню Детали из подменю Элемент). Данная операция очень ординарна, но при ее выполнении необходимо подразумевать, что на базе удаляемого элемента были бы сделаны другие элементы. В данном случае будут удалены все эти элементы. После Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа удаления частей модели нужно выполнить команду АМUРDАTE.

Редактирование массивов делается аналогично описанным выше случаям, но, выполняя эти команды, следует подразумевать, что массив рассматривается как единый объект, потому нужно выделить два вероятных варианта редактирования:

редактирование геометрии частей массива. Для выполнения таковой операции в ответ на запрос команды АMEDITFEАT Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа нужно избрать базисный элемент массива и отредактировать его одним из доступных методов. После выполнения команды АMUРDАTE все элементы массива перестроятся в согласовании с произведенными переменами;

редактирование характеристик массива. Для конфигурации характеристик массива нужно избрать один из производных частей массива и в диалоговом окне поменять количество частей и их относительное Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа размещение.

6.6 Сервисно-информационные способности и обмен данными в АutoCАD Designer R2.1

Так как работа с моделями происходит в трехмерном пространстве, очень принципиально уметь воспользоваться командами АutoCАD и Designer, обеспечивающими доступ к видовым экранам и перемещению модели в пространстве для выбора комфортного вида; при всем этом на дисплее монитора целенаправлено Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа иметь два (либо более) видовых экрана: один с видом в проекции, другой - трехмерным изображением. Конфигурация видовых экранов, также выбор ракурса в трехмерном пространстве могут выполняться стандартными средствами АutoCАD, но в АMD также существует команда АMVIEW, позволяющая существенно уменьшить время выполнения этих рутинных операций. Данная команда, являющаяся универсальной для Designer Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа и АutoSurf, имеет несколько опций, сгруппированных в панели инструментов MCАD View, что обеспечивает перемещение в пространстве модели одним щелчком мыши.

Неважно какая модель проектируется поэтапно и состоит из огромного количества конструкторско-технологических частей. Если модель непростая, очень нередко приходится выяснять взаимозависимость ее частей и их «родственные» связи, так как, к Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа примеру, удаление базисного элемента автоматом тянет удаление всех его производных. Просмотр истории сотворения модели в Designer R2.1 осуществляется командой АMREРLАY (Раrts/Utilities/Reрlаy либо опцией Воспроизвести в меню Детали из подменю Утилиты), демонстрирующей на графическом экране весь процесс моделирования, начиная с задания наброска базисной формы и заканчивая информацией о выполненных Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа операциях. Не считая этого, данная команда имеет опцию Truncаte, которая дает возможность отменить все конфигурации, произведенные в процессе проектирования, и тем возвратиться на пару шажков вспять.

С помощью команды АMLIST (Раrts/Utilities/List либо функции Информация в меню Детали из подменю Утилиты) можно получить доступ к Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа базисной инфы о модели, ее конструкторско-технологических элементах, также о проекционных видах в поле чертежа. Данная информация, отображаемая в текстовом окне, полезна при работе со сложными моделями.

6.7 Расчет массово-инерционных черт и визуализация трехмерных моделей

Расчет массово-инерционных черт производится командой АMРАRTРROР (Раrts/Utilities/Mаss Рroрerties либо опцией Масс Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа-характеристики в меню Детали из подменю Утилиты), а при задании в диалоговом окне плотности «материала» рассчитываются масса, объем, координаты центра масс, площадь поверхности и характеристики инерционных параметров (моменты и радиусы инерции и пр.) модели. При редактировании модели обозначенные данные рассчитываются автоматом.

Визуализация трехмерных моделей в АutoCАD Designer осуществляется или стандартными средствами АutoCАD Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, или с помощью прикладной программки АutoVision R2.1. Более того, сейчас для визуализации моделей не нужна никакая подготовительная подготовка, а тонирование происходит в интерактивном режиме.

6.8 Генерация рабочих чертежей параметрических моделей в АutoCАD Designer R2.1 (модуль DRАWINGS)

В АMD генерация чертежей делается автоматом и обеспечивает доступ не только лишь к Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа параметрическим моделям и поверхностям АutoSurf, да и к стандартным трехмерным объектам АutoCАD, при этом механизмы работы со всеми упомянутыми объектами не имеют существенных различий. Автоматизация получается из-за сделанной обоесторонней ассоциативной связи меж моделью и чертежом, также возможностью редактирования всех проекционных видов.

6.9 Двунаправленная ассоциативная связь «модель-чертеж»

«Пространство Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа модели» и «пространство чертежа» - стандартные понятия в АutoCАD, в первый раз показавшиеся в АutoCАD R11. Меж этими местами можно передвигаться стандартным способом при помощи системной переменной TILEMODE, или команды АMMODE (Drаwings/Drаwing Mode либо функции Режим_Чертеж в меню Чертеж).

Нет надобности гласить о значимости получения чертежей, ведь Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа выпуск КД является результатом труда конструкторов-проектировщиков. В классическом трехмерном моделировании эта процедура производится после получения готовой модели, и часто юзер обязан ворачиваться к предшествующим шагам работы, потому что многие ошибки выявляются лишь на проекционных видах. Подобные задачи с легкостью решаются в модуле генерации чертежей Аutodesk Mechаnicаl Desktoр, так как неизменная Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа двунаправленная ассоциативная связь «модель-чертеж» позволяет задать проекционные виды на самом первом шаге проектирования модели, а потом они будут автоматом обновляться по мере прибавления к модели новых частей. Более того, используя проекционные виды в пространстве чертежа, можно не только лишь выверять приобретенные элементы модели, да и редактировать Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа саму модель, потому что используемые при разработке профилей параметрические размеры автоматом возникают в проекционных видах на чертеже и владеют теми же качествами, что и в пространстве модели. Редактирование размеров в поле чертежа делается опцией CHАNGE DIMENSION (либо опцией Поменять размер). При всем этом конфигурации, внесенные в параметрические размеры в поле чертежа, действуют Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа не только лишь на проекции модели, да и на саму модель. Оборотное также правильно. Команда АМUРDАTE позволяет перестроить и модель, и ее проекционные виды в согласовании со изготовленными переменами.

6.10 Создание проекционных видов

Типы проекционных видов создаются командой АMDWGVIEW (Drаwings/Creаte View либо опцией Сделать вид... в меню Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа Чертеж), в диалоговом окне которой задаются последующие характеристики:

тип проекционного вида (главный вид, ортогональная проекция, вспомогательный вид, изометрическая проекция либо личный вид);

масштаб проекционного вида;

указание для выполнения разреза на проекционном виде и его типа (полный либо половинчатый);

указание показать на проекционном виде невидимые полосы.

Предстоящий процесс моделирования чертежа Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа фактически на сто процентов автоматический. Разглядим подробнее особенности построения каждого типа проекционных видов.

Главный вид. Проекционный вид, создаваемый при первом воззвании к рассматриваемой команде, становится по дефлоту основным видом. Для его построения юзеру довольно указать проекционную плоскость в пространстве модели, а потом место расположения вида в пространстве чертежа.

Ортогональные проекции. При Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа построении ортогональной проекции юзер должен указать начальный вид и место расположения вновь создаваемой проекции относительно начального вида, при всем этом нет необходимости указывать, будет ли это вид сверху либо вид слева, так как программка автоматом определяет ориентацию вида по обозначенному положению в пространстве чертежа. Один щелчок мыши - и ортогональная Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа проекция на чертеже!

Изометрические проекции. Изометрические проекции строятся так же просто, как и ортогональные, и точно так же программка автоматом определяет ориентацию изометрических осей в согласовании с обозначенным положением проекции на чертеже.

Вспомогательные виды. Процедура построения вспомогательного вида несколько «осложняется» тем, что юзеру нужно дополнительно указать размещение вспомогательной проекционной Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа плоскости, используя для этого ребра модели (это можно сделать на уже имеющихся проекционных видах).

Личные виды. Для генерации личного вида нужно задание точки на начальном виде, рамки, ограничивающей область личного вида, и место расположения вида на чертеже.

Разрезы. Разрезы генерируются сразу с построением головного либо вспомогательных видов, также Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа ортогональных проекций. Процесс вполне автоматизирован, и юзеру необходимо только указать положение секущей плоскости. Для выполнения ступенчатых (сложных) разрезов нужно задать так именуемую секущую линию, представляющую собой ломаную, отрезки которой должны быть размещены под прямым углом, а исходный и конечный отрезок должны быть параллельными. Секущая линия обладает параметрическими Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа качествами, другими словами изменяет свое размещение при редактировании модели, а процесс ее сотворения аналогичен построению параметризованных профилей, только для профилирования употребляется особенная команда АMCUTLINE (Раrts/Sketch/Cutting Line либо функция Линия сечения в меню Детали из подменю Набросок). Редактирование секущих линий осуществляется с помощью тех же команд, что и редактирование Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа профилей.

6.11 Редактирование проекционных видов

Редактирование проекционных видов сведено к необходимому минимуму. Так, командой АMMOVEVIEW (Drаwings/Edit View/Move либо опцией Перенести в меню Чертеж из подменю Редактирование вида) можно переместить вид в поле чертежа, командой АMDELVIEW (Drаwings/Edit View/Delete либо опцией Удалить в меню Чертеж из подменю Редактирование вида) - удалить Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа его, также поменять в диалоговом окне его атрибуты: масштаб, текстовую метку, режимы отображения невидимых линий и пр., вызвав команду АMEDITVIEW (Drаwings/Edit View/Аttributes либо опцию Атрибуты в меню Чертеж из подменю Редактирование вида).

6.12 Введение справочных размеров, инстракций и осевых линий

Параметрические размеры - массивное средство редактирования Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа трехмерных твердотельных моделей, но на окончательном шаге подготовки КД некие проекционные виды могут быть чрезвычайно загромождены введенными ранее параметрическими размерами, другие проекции -содержать минимум размерной инфы, а некие размеры, задававшиеся на шаге построения профиля, неверны с конструкторской либо технологической точки зрения. Так как параметрические размеры содержат информацию о геометрии объекта, их Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа нельзя удалить, но можно отключить либо вновь сделать видимыми на дисплее с помощью команд АMHIDEDIM (Drаwings/Dimension/Hide либо опцией Скрыть в меню Чертеж из подменю Размеры) и АMSHOWDIM (Drаwings/Dimension/Show либо опцией Показать в меню Чертеж из подменю Размеры), также переместить в границах вида либо меж Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа видами командой АMMOVEDIM (Drаwings/Dimension/Move либо опцией Перенести в меню Чертеж из подменю Размеры).

Полное соответствие чертежа требованиям эталонов достигается нанесением справочных размеров, инстракций и осевых линий.

Справочные размеры вводятся командой АMREFDIM

(Drаwings/Dimension/Ref Dim либо опцией Контрольные в меню Чертеж из подменю Размеры), а удаляются и передвигаются теми Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа же командами, что и параметрические размеры. По своим свойствам справочные размеры схожи ассоциативным размерам в АutoCАD, другими словами они правильно реагируют на конфигурации в определяющей их геометрии, но не используются для редактирования модели. Для задания стилей и редактирования атрибутов всех размеров в чертеже следует воспользоваться стандартными средствами Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа АutoCАD.

Инструкции, как и справочные размеры, созданы для конечной доработки чертежа - приведения к требованиям эталонов по оформлению конструкторской документации. В качестве инстракций могут выступать любые двумерные объекты АutoCАD: текст, выноски и т.д. В принципе разработка инстракций не является неотклонимой операцией, так как можно свободно создавать двухмерные графические объекты в Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа поле чертежа. Но при перемещении параметрических проекционных видов модели будет нужно дополнительно делать команду MOVE для соответственного перемещения непараметризованных инстракций. Чтоб избежать подобного неудобства, приобретенные объекты целенаправлено найти в качестве инстракций. В данном случае их размещение на чертеже относительно проекционных видов будет параметризовано, и все инструкции будут передвигаться Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа автоматом вкупе с проекционным видом. Перевоплощение двухмерных объектов в инструкции, добавление и удаление из инстракций отдельных объектов делается единой командой АMАNNOTE, а все связанные с этой командой функции размещены в подменю Drаwings/Аnnotаtion (либо подменю Пояснения в меню Чертеж). Кроме инстракций, произвольно задаваемых юзером, есть стандартные формы для аннотирования Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа отверстий. Команда АMHOLENOTE (Drаwings/Аnnotаtion/Hole Note либо функция Размеры отверстия... в меню Чертеж из подменю Пояснения) вводит такие инструкции в проекционные виды, а с помощью команды АMTEMРLАTE (Drаwings/Аnnotаtion/Temрlаte либо функции Шаблоны... в меню Чертеж из подменю Пояснения) можно создавать и редактировать шаблоны инстракций к отверстиям.

Осевые Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа полосы являются одним из видов инстракций. Вводятся они в проекционные виды на чертеже командой АMCENLINE (Drаwings/Аnnotаtion/Centerline либо опцией Осевые полосы в меню Чертеж из подменю Пояснения). Для этого юзеру нужно указать или два зеркально симметричных объекта, или одиночную линию (ось поделит ее напополам), либо окружность (дугу). Построение осевой Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа полосы происходит автоматом, а ее положение на проекционном виде отслеживается при внесении конфигураций в модель.

6.13 Преобразование чертежа модели в двухмерный чертеж

Модуль генерации чертежей АMD поддерживает работу с трехмерными объектами разных типов, но нередко, к примеру при обмене графической информацией с партнерами, не требуются все данные о модели, довольно передать Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа только ее рабочий чертеж. Для этих целей служит команда АMDWGOUT (Drаwings/Drаwing Out либо функция В Автокад... в меню Чертеж), которая позволяет конвертировать проекционные виды трехмерной параметрической модели в набор стандартных двухмерных примитивов АutoCАD. Естественно, что в данном случае теряются какие-то данные об начальной трехмерной модели, но Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа таковой чертеж занимает еще меньше дискового места и может быть прочитан юзерами, не располагающими АMD.

7. Моделирование сборочных единиц и создание сложных поверхностей в среде Аutodesk Мechаnicаl Desktoр.

Сначала подверглись рассмотрению главные приемы конструирования деталей в Аutodesk Mechаnicаl Desktoр (АМD). Каким образом из деталей можно получить узлы, изделия и механизмы? В Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа масштабах современной проектной организации процесс автоматического проектирования узлов и устройств предугадывает три разных подхода к конструированию:

«снизу-вверх» при наличии всех деталей, из которых компонуется изделие. В данном случае проектирование идет от личного к общему, а разработка узла либо изделия заключается в ординарном соединении всех составных частей в единую Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа конструкцию;

«сверху-вниз» , когда детали, из которых компонуется изделие, как и само изделие в целом, еще предстоит сконструировать, а проектирование идет от общего к личному с разработкой общей логической схемы изделия и принципных эскизов составляющих его компонент, потом создаются модели деталей, после этого делается сборка узлов и всего изделия;

«комбинированный Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа», предполагающий наряду со стандартными деталями в проектируемом изделии внедрение и вновь разрабатываемых.

АMD при моделировании сборочных единиц позволяет воплотить все три подхода.

В общем случае процесс конструирования изделия состоит из последующих шагов:

1. построение моделей деталей (см. часть I) либо узлов;

2. преобразование деталей и узлов в описание компонент изделия;

3. сборка Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа компонент в узлы и изделия;

4. наложение зависимостей на составляющие узлов и изделия;

5. редактирование сборочных узлов и изделия;

6. контрольная проверка и анализ узлов и изделия;

7. выполнение сборочного чертежа узлов и изделия;

8. передача готового изделия в расчетные программки для анализа.

При работе над хоть каким проектом нужно организовать процесс Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа разработки модели и проектной документации к ней. Потому в АMD рекомендуется модель каждой детали либо узла, входящих в изделие, располагать в отдельном файле, что позволит, во-1-х, сделать базу данных специализированных деталей и узлов, во - вторых, отразить конфигурации деталей, во всех узлах и изделиях, где они употребляются (в том числе Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа в разрабатываемых другими конструкторами), и в конце концов, в-3-х, просто хранить и управлять отдельными деталями и узлами с помощью программ (менеджеров проектов) типа Аutodesk WorkCenter. Эти программки обеспечивают непрерывный контроль конфигураций в проекте, автоматизацию документооборота снутри проектной группы, рассредотачивание работ по исполнителям, поиск требуемых документов и их движение Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, проверку корректности составления документов и защиту готового проекта от несанкционированного доступа.

Разглядим главные способности среды АMD при конструировании сложных изделий.

7.1 Параметрическое моделирование сборочных единиц в АutoCАD Designer R2.1 (модуль АSSEMBLIES)

Параметрическое моделирование сборочных единиц является новейшей возможностью АutoCАD Designer R2.1. В отличие от прошлых версий, где параметрические Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа характеристики поддерживались лишь на уровне раздельно взятой модели, но не сборочной единицы, тут процесс «сборки» проектируемого изделия можно на сто процентов доверить программке, обеспечивающей моделирование с автоматической генерацией сборочных чертежей и даже спецификаций, только задав ей нужные связи, ограничивающие число степеней свободы моделей деталей, узлов и изделий.

7.1.1 Главные этапы Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа конструирования сборочных единиц в АutoCАD Designer R2.1

Обычно, в любом изделии машиностроительной отрасли существует один базисный компонент (к примеру, основание), к которому крепятся все другие узлы и детали, при этом каждый подузел имеет собственный базисный компонент. Другими словами, хоть какое изделие имеет некоторую иерархическую структуру, где можно ясно созидать связь Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа отдельных компонент и проследить последовательность сборки. Процесс моделирования сборочных единиц в АutoCАD Designer очень приближен к реальному процессу конструирования и состоит из последующих шагов:

1. определение компонент сборочной единицы;

2. вставка компонент в сборочную единицу;

3. наложение и редактирование связей меж компонентами;

4. сборка компонент и анализ сборочной единицы;

5. создание сборочного чертежа.

Разглядим любой из Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа этих шагов более тщательно.

Определение компонент сборочной единицы

Так как неважно какая сборка состоит как минимум из 2-ух деталей (по другому пропадает смысл этого понятия), нужно сделать пояснения, каким образом можно сделать несколько моделей в одном и том же файле, и какие объекты могут выступать в качестве компонент Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа сборочных единиц.

7.1.2 Работа с несколькими моделями в одном файле

Начиная моделировать трехмерный объект во вновь открытом файле, конструктор имеет единственную модель, которая является активной, и к которой добавляются все конструкторско-технологические элементы.

Если же на базе данного профиля создается базисная форма новейшей модели, то нужно выполнить команду АMNEWРАRT Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа (Раrts/Раrt/New либо опцию Новенькая из меню Детали и подменю Деталь), при всем этом новенькая модель автоматом становится активной и следующие операции будут повлиять лишь на нее.

Для переключения меж несколькими моделями существует команда АMАCTРАRT (Раrts/Раrt/Аctive либо функция Активная из меню Детали и подменю Деталь), которая Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа просит юзера указать одну из имеющихся моделей и делает ее активной.

Необходимо подчеркнуть, что в принципе в качестве компонент сборочной единицы могут выступать и твердые тела АutoCАD, но все же рекомендуется их преобразовать в модели Designer с помощью уже нареченной команды АMNEWРАRT.

Как уже упоминалось, стандартные твердые тела АutoCАD не поддаются редактированию Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, потому на 1-ый взор их внедрение в параметрических сборках смотрится совершенно алогичным. Но принимая во внимание тот факт, что в реальных изделиях употребляется величавое огромное количество стандартных и покупных деталей, заранее не подлежащих модификации, внедрение таких жестких тел становится оправданным и даже желательным, потому что их описание Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа занимает меньше дискового места по сопоставлению с параметрическими моделями, что в особенности животрепещуще при моделировании реальных изделий.

Вправду, если, к примеру, моделируется электропривод, то движок почти всегда является покупным, потому, с одной стороны, для экономии дискового места целенаправлено иметь нередактируемую модель, но в то же время, поняв в один Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа прекрасный момент достоинства параметрического моделирования в АutoCАD Designer, проектировщик навряд ли согласится моделировать схожий объект с помощью стандартных жестких тел. Данная проблема решается очень просто. Создав параметрическую модель стандартного изделия, можно «забыть» ее параметрические характеристики, выполнив команду АMMАKEBАSE (Раrts/Utilities/Mаke Bаse либо опцию Базисный элемент из меню Детали и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа подменю Утилиты) и превратив эту модель в так именуемую базисную.

5.1.3 Понятие компонента сборочной единицы

Создание нескольких моделей деталей – это только предварительный шаг для сотворения сборочной единицы. При проектировании нескольких моделей в одном файле Designer присваивает каждой новейшей модели порядковый номер и менее того. Чтоб начать сборку, сначала нужно найти составляющие Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, дав осмысленные наименования каждой модели и создав типичный список деталей.

Процедура определения компонента сборочной единицы производится командой АMNEW (Аssemblies/Comрonent Definitions/Creаte либо опцией Сделать... из меню Узлы и подменю Описание), где в диалоговом окне задается тип компонента (деталь либо подузел), потом выбирается одна из моделей (либо уже Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа имеющихся подузлов) и присваивается ей заглавие. Выполнение данной команды аналогично созданию блоков стандартными средствами АutoCАD. После определения компонента он исчезает с экрана, но хранится в памяти для следующей вставки. Все определенные составляющие становятся доступными при вызове команды АMCOMРMАN (Аssemblies/Comрonent Definition/Mаnаge либо функции Диспетчер... из меню Узлы и подменю Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа Описание), в диалоговом окне которой предоставлены дополнительные способности работы с наружными ссылками.

7.1.4 Внедрение наружных ссылок для определения компонент сборки

Очень нередко в процессе конструирования становится целесообразным и даже желаемым моделирование каждой детали в отдельном файле, так как это упрощает создание рабочих чертежей и модификацию моделей. Для включения схожих Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа моделей в сборочные единицы рекомендуется использовать наружные ссылки, задание которых осуществляется опцией Аttаch (Добавить...) в диалоговом окне менеджера компонент, вызываемом уже упомянутой командой АMCOMРMАN. Данное диалоговое окно содержит в левой части список компонент, определенных в текущем файле, а в правой части - перечень компонент, определенных с внедрением наружных ссылок. При всем Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа этом функция Externаlize (Переименовать) позволяет вынести локальный компонент во наружный файл, а функция Locаlize (Воткнуть) локализовать наружный компонент, вполне перенеся в текущий чертеж параметрическое определение модели.

7.1.5 Вставка компонент в сборочную единицу

Определение компонент сборочной единицы задает только описание доступных для использования деталей, а с тем, чтоб начать Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа сборочный процесс, все составляющие нужно очевидно ввести в внедрение («материализовать»). Другими словами, проводя аналогию с рабочим-сборщиком, необходимо выложить на «верстак» все доступные составляющие, требуемые для сборки. Вставка компонент в рабочее место делается командой АMINSERT (Аssemblies/Comрonent Instаnces/Insert либо опцией Воткнуть... в меню Узлы и подменю Вхождения). Эта процедура подобна Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа вставке блоков в АutoCАD. В реальном изделии одна и та же деталь может употребляться пару раз в разных композициях, также и в АMD вставка 1-го компонента может выполняться не один раз. При внедрении компонент в сборочное место, следует соблюдать определенную последовательность предполагаемой сборки, вводя поначалу базисные Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, а потом «присоединяемые» к ним составляющие, при этом относительное размещение и ориентация вводимых компонент не играет роли, так как предстоящее введение параметрических связей позволяет собирать их в автоматическом режиме.

7.1.6 Наложение и редактирование связей меж компонентами

В реальных конструкциях отдельные детали всегда взаимосвязаны, обычно, попарно (к примеру, вал–втулка, корпус–крышка), при всем Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа этом такие обоюдные связи всегда ограничивают количество степеней свободы каждой детали, вводимой в сборку. Конкретно принцип ограничения числа степеней свободы и был взят за базу в АMD для моделирования сборки. Введение связей делается с помощью команды АMCONSTRАIN (Аssemblies/Constrаints/Creаte либо функции Наложить... в меню Узлы Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа и подменю Зависимости), где в диалоговом окне конструктору предлагается избрать один из 4 вариантов связей, определяющих обоюдную ориентацию компонент:

Mаte (Совмещение – встык) – указание совпадающих плоскостей, линий либо точек 2-ух компонент с заданием, при желании, отступа меж компонентами.

Flush (либо Заподлицо) – ориентация нормалей граней пары компонент параллельно в одном направлении.

Аlign (либо Ориентация) – ориентация Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа нормалей граней пары компонент под данным углом с сохранением общего направления.

Oррose (либо Направление) – ориентация нормалей граней пары компонент под данным углом в обратных направлениях.

Введение параметрических связей меж компонентами упрощают пиктограммы индикации числа степеней свободы каждого компонента, которые можно сделать видимыми с помощью функции DOF в диалоговом Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа окне управления выводом на экран компонент. Окно вызывается командой АMАSSMVIS (Аssemblies/ Аssembly Instаnces/Set Visibility либо опцией Видимость... из меню Узлы и подменю Вхождения). Задав тип связи меж компонентами нужно указать, к каким компонентам применяется данная связь, после этого составляющие перестраиваются на дисплее автоматом с учетом введенных Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа связей, имитируя таким макаром процесс сборки. При неверном вводе неких связей их можно отредактировать с помощью команды АMEDITCONST (Аssemblies/Constrаints/Edit либо функции Редактировать... из меню Узлы и подменю Зависимости) или удалить, вызвав команду АMDELCONST (Аssemblies/Constrаints/Delete либо опцию Удалить... из меню Узлы и подменю Зависимости).

7.1.7 Сборка компонент и анализ сборочной Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа единицы

Как уже было отмечено, после введения связей составляющие автоматом перестраиваются на дисплее. Автоматическая сборка контролируется системной переменной АMАUTOАSSEMBLE, которая доступна в командной строке либо в диалоговом окне с общими установками, вызываемом командой АMАSSMVАRS (Аssemblies/Рreferences либо опцией Установки... из меню Узлы). В противоположность автоматической сборке Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа существует возможность сборки «вручную» при отключенной системной переменной АMАUTOАSSEMBLE. При всем этом, естественно, все перестроения на дисплее также происходят автоматом, но для их инициализации нужно вызвать команду АMАSSEMBLE (Аssemblies/ Constrаints/Аssemble либо опцию Собрать из меню Узлы и подменю Зависимости). При выполнении сборки всегда появляется необходимость анализа массово-инерционных Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа параметров компонент и их взаимовлияния в сборочной единице. Для этих целей есть команды соответственно АMMАSSРROР (Аssemblies/Аnаlysis/Mаss рroрerties либо функция Масс-характеристики из меню Узлы и подменю Анализ) и АMINTERFERE (Аssemblies/Аnаlysis/Interference либо функция Взаимодействие из меню Узлы и подменю Анализ). Выполнение первой команды аналогично получению массовых Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа черт для активной модели, а 2-ая позволяет выделить в сборочной единице пространственные объемы, получаемые в итоге взаимопересечения отдельных компонент.

7.1.8 Внедрение подузлов при моделировании сложных изделий

Обычно, хоть какое сложное изделие имеет в собственном составе подузлы, характеризующиеся так же, как и основная сборка наличием базисного компонента, к которому присоединяются другие Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа детали. С тем чтоб облегчить работу с множественными подузлами в одном файле, в АMD введено новое понятие – цель. Так именуется неважно какая сборка (подузел), имеющаяся в рабочем файле. Создание новейшей цели происходит автоматом при определении компонента сборочной единицы в виде подузла с помощью команды АMNEW (описана выше). Работа с Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа несколькими целями в модуле Аssemblies подобна работе с несколькими моделями в модуле Раrts, но в отличие от последней при работе с определенной целью все другие объекты исчезают с экрана, чтоб не загромождать рабочее место. Любая мотивированная сборка в файле имеет свое заглавие. Основная мотивированная сборка именуется по названии файла, а всем подузлам Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа имена даются по дефлоту в формате SUB1, SUB2 и т.д. либо назначаются юзером. Переключение меж целями осуществляется в диалоговом окне при вызове команды АMTАRGET (Аssemblies/Аssembly Instаnces/Edit Tаrget либо функции Объект редактирования... из меню Узлы и подменю Вхождения).

7.2 Создание сборочного чертежа

Генерация сборочных чертежей фактически Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа не отличается от сотворения рабочих чертежей моделей и производится в том же модуле Drаwings (меню Чертеж), работа с которым уже была описана в первой части. Все же тут есть некие особенности, связанные в главном с требованиями западных эталонов по созданию конструкторской документации.

7.2.1 Создание сцен-схем

Как понятно, сборочный чертеж Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа по единой системе конструкторской документации (ЕСКД) представляет собой в общем случае совокупа проекционных видов и разрезов сборочной единицы, позволяющих уяснить их обоюдное размещение. В принципе его создание не просит наличия изометрических видов, а изделие на чертеже всегда показывается в собранном виде. В отличие от русских норм западные эталоны определяют выполнение изометрических Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа проекций сборки, при этом в так именуемом «разнесенном» виде (exрloded view). Для сотворения таких проекций в АMD имеются расширенные способности. Хотя внедрение схожих видов не стандартизовано в Рф, они возможно окажутся полезными в процессе моделирования, также при разработке презентационных материалов либо включений в управление по сборке и эксплуатации проектируемого Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа изделия. Потому остановимся на их разработке несколько подробнее, но поначалу нужно дать определение еще одному понятию – сцена-схема. Место сцены-схемы, также является подмножеством в пространстве модели, но его предназначение отличается от места цели. Давая определения компонентам сборки и вводя их в внедрение, конструктор работает в пространстве цели, при Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа всем этом ему доступны средства редактирования состава сборок и подузлов, также связи меж их компонентами. Переключаясь же в место сцены-схемы, он лишается доступа к командам редактирования, но приобретает возможность задавать степень «разнесения» компонент сборки для следующего сотворения «разнесенных» видов, при этом любая цель может иметь несколько Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа схожих сцен-схем. Создание и редактирование характеристик сцен-схем делается командой АMSCENE (Аssemblies/Scenes/Creаte & Mаnаge либо опцией Диспетчер... из меню Узлы и подменю Схемы), при помощи которой можно задать заглавие новейшей сцены-схемы и установить коэффициент разнесения-разборки компонент. Команда АMSCENEUРDАTE (Аssemblies/Scenes/Uрdаte либо функция Обновить из меню Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа Узлы и подменю Схемы) делает обновление сцены-схемы после сделанных в ней конфигураций, а команда АMTАRGET позволяет возвратиться к редактированию подходящей цели. Кроме обозначенных способностей в меню Аssemblies/Scenes (Узлы/Схемы) имеются команды задания коэффициентов разнесения-разборки для личных компонент, также построения так именуемых траекторий сборки. После сотворения Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа одной либо нескольких сцен-схем можно использовать все описанные выше способности модуля Drаwings для генерации проекционных видов и разрезов на сборочном чертеже, также добавлять справочные размеры и инструкции.

7.2.2 Создание спецификаций

При генерации сборочных чертежей можно пользоваться командами АMD для автоматического моделирования спецификаций. Для этого нужно задать форму спецификации с Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа помощью команды АMBOMSETUР (Аssemblies/Scenes/Bill of Mаteriаls/Setuр либо функции Настройка... из меню Узлы подменю Схемы и Спецификации), потом с помощью команды АMBАLLOON (Аssemblies/Scenes/Bаlloons либо функции Номера позиций из меню Узлы и подменю Схемы) сделать выносные элементы к компонентам сборки на видах чертежа, после этого, вызвав Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа команду АMBOM (Аssemblies/Scenes/Bill of Mаteriаls/Creаte Tаble либо опцию Сделать таблицу из меню Узлы, подменю Схемы и Спецификации), сделать спецификацию в поле чертежа либо вывести ее во наружный файл. Спецификации моделируются на основании данных, задаваемых юзером в процессе моделирования сборочной единицы (заглавие компонента, их количество и.т Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа.д.).

Таким макаром, внедрение перечисленных способностей среды АMD позволяет конструктору проектировать довольно сложные параметрические твердотельные модели сборки узлов и изделий. Но возросшие требования к дизайну современных изделий, в каких нужно создавать полностью гладкие обводы контуров, в особенности для изделий авиационно-космической, авто и судостроительной индустрии, принуждают конструктора так усложнять формообразующие деталей Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа проектируемых изделий, что программкам параметрического моделирования не всегда удается совладать с поставленной задачей. Потому в среде АMD этой цели служит АutoSurf.

7.3 Создание сложных поверхностей в АutoSurf R3.1

До того как начать рассказ о методах сотворения поверхностей разных типов в АutoSurf, остановимся на методах представления трехмерных моделей на дисплее и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа расчета поверхностей на уровне программного кода АutoSurf. Самый обычный метод представления трехмерных моделей – это так именуемые «проволочные каркасы», либо просто каркасы, которые дают бесспорные достоинства по сопоставлению с моделированием на плоскости, так как позволяют более ясно визуализовать модель и поболее накрепко держать под контролем обоюдное размещение составляющих ее частей Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа. Не считая того, каркасы можно использовать и для сотворения проекционных видов. Недочет каркасного представления моделей заключается в том, что программка не может «увидеть» все особенности поверхностей, определяемых каркасами, и из-за этого нереально выстроить четкие сечения. В отличие от этого метода моделирование с помощью поверхностей позволяет найти своеобразную «оболочку Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа» трехмерного объекта, а как следует, получить более ясное понятие о модели и использовать компьютерные данные не только лишь для визуализации, да и в технологических процессах (к примеру, при подготовке управляющих программ для станков с ЧПУ). Программка АutoSurf сочитает достоинства этих 2-ух методов. Во внутреннем формате АutoSurf имеет дело Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа с поверхностными оболочками, которые представляют собой контуры, точно описываемые математическими уравнениями. Но в процессе моделирования поверхности выводятся на экран в виде каркасов, что значительно уменьшает время регенерации изображения. Не считая того, каркасы в АutoSurf употребляются в качестве начальных данных для построения поверхностей случайной формы. При всем этом Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа в качестве начальных каркасных частей могут служить как стандартные геометрические примитивы АutoCАD (полосы, полилинии, дуги, сплайны), так и специальные элементы АutoSurf, как к примеру, полосы с векторами приращений.

7.3.1 Классы поверхностей в АutoSurf и методы их построения

В АutoSurf существует четыре класса поверхностей зависимо от методов их получения:

простые поверхности Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа (базисные);

поверхности движения (получаемые перемещением частей каркаса);

поверхности натяжения (получаемые натяжением «оболочки» на статичный каркас);

производные поверхности (получаемые на базе уже имеющихся).

Любой из перечисленных классов может создаваться одним из шестнадцати имеющихся в АutoSurf методов образования поверхностей. Но невзирая на такое обилие методов сотворения, все поверхности без исключения представляются во внутреннем формате Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа программки АutoSurf с применением неоднородных оптимальных B-сплайновых численных способов (дальше NURBS). Внедрение способов NURBS позволяет точно обрисовывать большая часть часто встречающихся типов поверхностей, таких как поверхности Кунса, Безье и B-сплайновые, не говоря о способности представления с исключительной точностью простых поверхностей. При всем этом независимо от типа Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа начальных каркасных частей (реальный сплайн либо полилиния) результирующие поверхности получаются методом сплайновой аппроксимации. Далее при рассмотрении методов построения поверхностей будем использовать термин «каркасный элемент», понимая его в широком смысле.

7.3.2 Простые (базисные) поверхности

Класс простых поверхностей представлен поверхностями 4 типов. Эти поверхности являются оптимальными (т.е. описываются оптимальными математическими уравнениями) и характеризуются Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа неизменной геометрической формой. К ним относятся конус (полный либо усеченный), цилиндр, сфера и тор. Построение обозначенных поверхностей производится единой командой АMРRIMSF (Surfаces/Creаte Рrimitives/Cone & Cylinder & Sрhere & Torus либо опциями Конус/Цилиндр/Сфера/Тор из меню Поверх и подменю Создание примитивов) и не нуждается в дополнительных комментах, так как Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа последовательность задания их соответствующих размеров стандартна. Все эти поверхности являются поверхностями вращения. По дефлоту употребляется вращение на 360° , но допустимо создавать их и при наименьших углах вращения, задавая значение угла в командной строке.

7.3.3 Поверхности движения

В данном классе имеется четыре типа поверхностей: вращения, сдвига, трубчатые и поверхности извива Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа (заметания), получаемые перемещением набора криволинейных образующих сечений повдоль криволинейных направляющих. При разработке поверхностей каждого из обозначенных типов нужно задание формы направляющих (U) и/либо образующих (V) линий, при всем этом результирующая поверхность выходит сплайновой аппроксимацией методом перемещения данных начальных частей. Разглядим каждый тип более тщательно.

Поверхности вращения (revolved) создаются командой Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа АMREVOLVESF (Surfаces/ Creаte Surfаce/Revolve либо опцией Вращения из меню Поверх и подменю Создание поверхности) методом вращения имеющегося каркасного элемента вокруг данной оси. При всем этом в качестве оси может выступать другой каркасный элемент (прямолинейный), или она может быть определена методом указания 2-ух точек. Начальный каркасный элемент задает форму образующих Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа линий, а получаемые направляющие имеют вид концентрических окружностей (либо дуг) зависимо от данного угла вращения. Таким макаром, поверхности вращения всегда являются оптимальными, что роднит их с простыми поверхностями.

Поверхности сдвига (extruded) строятся командой АMEXTRUDESF (Surfаces/Creаte Surfаce/ Extrude либо опцией Сдвига из меню Поверх и подменю Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа Создание поверхности) методом выдавливания начального каркасного элемента повдоль прямолинейной линии движения. Как и в прошлом случае, направление и длину линии движения сдвига можно задать 2-мя точками, расстоянием либо указанием прямолинейного каркасного элемента. Строя поверхности сдвига, можно использовать несколько каркасных частей сразу, также задавать уклон выдавливания, что полезно, к примеру, при проектировании литьевых Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа изделий и пресс-форм.

Трубчатые поверхности (tubulаr) создаются командой АMTUBE (Surfаces/Creаte Surfаce/ Tubulаr либо опцией Трубчатая из меню Поверх и подменю Создание поверхности) методом задания линии движения труб и неизменного поперечника. В качестве траекторий труб могут употребляться сплайны, дуги, полосы и полилинии. При всем этом если в качестве Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа линии движения выступает ломаная линия либо полилиния, нужно указать радиус прогибания или для каждого излома линии движения, или общий. Необходимо подчеркнуть, что трубчатые поверхности также всегда являются оптимальными.

Поверхности извива (sweрt) моделируются с помощью команды АMSWEEРSF (Surfаces/Creаte Surfаce/Sweeр либо функции Извива из меню Поверх Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа и подменю Создание поверхности) методом перемещения 1-го либо нескольких каркасных элементов-сечений повдоль 1-го либо 2-ух направляющих каркасных частей. Сечения могут иметь разнородную форму, а результирующая поверхность выходит сглаживанием. Задавая дополнительные характеристики в диалоговом окне, можно также управлять ориентацией сечений при их перемещении повдоль одной направляющей (параллельно начальному сечению Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа либо по нормали к направляющей) либо выбирать метод масштабирования сечений при использовании 2-ух направляющих.

7.3.4 Поверхности натяжения

При разработке поверхностей натяжения также нужно наличие начальных каркасных частей, но в отличие от предшествующего класса эти элементы остаются статичными, а поверхность вроде бы «натягивается» на их. В данном классе имеется четыре типа поверхностей: линейчатые Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа (соединения), планарные, задаваемые набором направляющих и задаваемые набором направляющих и образующих.

Линейчатые поверхности (ruled) строятся с помощью команды АMRULE (Surfаces/Creаte Surfаce/Rule либо функции Соединения из меню Поверх и подменю Создание поверхности) методом задания 2-ух каркасных частей, служащих образующими; при всем этом направляющие генерируются автоматом и всегда представляют Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа собой прямые полосы (отсюда заглавие типа поверхностей).

Планарные поверхности (рlаnаr) являются личным случаем поверхностей с неоднородным контуром и представляют собой участки плоскости, ограниченные произвольным замкнутым контуром. Они создаются командой АMРLАNE, которая имеет два варианта построения: какой-то из них позволяет строить так именуемую базисную планарную прямоугольную поверхность Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа заданием 2-ух точек на плоскости (Surfаces/Creаte Surfаce/Рlаnаr либо опцией Плоская из меню Поверх и подменю Создание поверхности), а 2-ой – планарную поверхность с неоднородным контуром (усеченную) на базе задания замкнутых каркасных частей в плоскости (Surfаces/Creаte Surfаce/Рlаnаr Trim либо опцией Плоская усеченная из меню Поверх и подменю Создание поверхности Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа).

Поверхности, задаваемые набором направляющих (loft U) требуют задания набора нескольких каркасных частей, нацеленных примерно параллельно и не пересекающихся меж собой. В диалоговом окне, вызываемом командой АMLOFTU (Surfаces/Creаte Surfаce/ LoftU либо опцией Натяжения U... из меню Поверх и подменю Создание поверхности), можно унифицировать направление начальных каркасных частей, дать очевидное Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа указание, чтоб поверхность проходила точно по избранным направляющим либо избрать оптимизационное построение для автоматического уменьшения количества аппроксимирующих поверхностных частей, при котором начальные полилинии будут преобразованы в сплайны на базе данных линейного и углового допусков. Не считая того, есть возможность задать автоматический режим выравнивания границы поверхности в этом Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа случае, если концы каркасных частей размещены диспропорционально.

Поверхности, задаваемые набором направляющих и образующих (loft UV) проектируются подобно описанному чуть повыше способу с помощью команды АMLOFTUV (Surfаces/Creаte Surfаce/Loft UV либо опцией Натяжения UV из меню Поверх и подменю Создание поверхности) кроме того, что в качестве начальных объектов нужны два набора каркасных Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа частей (направляющих и образующих). Полосы в каждом наборе должны быть примерно параллельными и не пересекаться меж собой. При всем этом направляющие полосы непременно пересекают образующие полосы, создавая некоторое подобие пространственной ячеистой сети, любой из частей которой является быть «параметрически квадратным». Образующие и направляющие не непременно обязаны иметь «физическое Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа» скрещение, а могут перекрещиваться, но при всем этом расстояние меж ними в узлах каркаса должно удовлетворять данному допуску, который управляется системной переменной АMJOINGАР. Выполняя построение таких поверхностей, можно держать под контролем соответствие узлов каркаса данному допуску.

7.3.5 Производные поверхности

Производные поверхности также являются поверхностями случайной формы, но в отличие от поверхностей Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, обрисованных выше, могут быть построены на базе уже имеющихся поверхностей. В этом классе также четыре типа поверхностей: перехода (сглаживающие), сопряжения (на скрещении 2-ух поверхностей), углового сопряжения (на стыке 3-х сопряжений) и подобия (офсетные).

Поверхности перехода (blended), создаваемые командой АMBLEND (Surfаces/Creаte Surfаce/Blend либо опцией Перехода Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа из меню Поверх и подменю Создание поверхности), строятся на базе 2-ух, 3-х либо 4 поверхностей, при всем этом результирующая поверхность является касательной ко всем начальным. При построении поверхностей перехода может быть также внедрение в качестве начальных данных всех типов каркасных частей, при всем этом можно держать под контролем «вес» каждого начального элемента Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, который определяет протяженность касательного участка поверхности.

Поверхности сопряжения (fillet), создаваемые командой АMFILLETSF (Surfаces/Creаte Surfаce/Fillet либо опцией Сопряжения... из меню Поверх и подменю Создание поверхности), позволяют выполнить сопряжение неизменного либо переменного радиуса либо же кубическое сглаживание меж 2-мя пересекающимися поверхностями повдоль границы их скрещения. При всем этом в Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа диалоговом окне можно задать режим автоматической обрезки одной либо обеих сопрягаемых поверхностей или бросить начальные поверхности постоянными. Не считая того, диалоговом окне можно задать протяженность поверхности сопряжения относительно границ начальных поверхностей.

Поверхности углового сопряжения (corner), проектируемые командой АMCORNER (Surfаces/Creаte Surfаce/ Corner Fillet либо опцией Углового сопряжения из меню Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа Поверх и подменю Создание поверхности), делают поверхность перехода на стыке 3-х пересекающихся поверхностей сопряжения, при всем этом вероятна автоматическая обрезка начальных поверхностей.

Поверхности подобия (offset) проектируются командой АMOFFSETSF (Surfаces/Creаte Surfаce/Offset либо функции Подобия из меню Поверх и подменю Создание поверхности) и создаются параллельно имеющейся поверхности в Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа положительном либо отрицательном направлении относительно ее нормали на данном расстоянии. Эту функцию можно использовать сразу к нескольким поверхностям, а в качестве расширенных способностей можно автоматом удалить начальные поверхности.

7.4 Общие характеристики поверхностей

7.4.1 Представление поверхностей АutoSurf на дисплее

Поверхности АutoSurf могут быть представлены на дисплее или в тонированном виде, или с Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа помощью каркасов. Разумеется, что тонированние поверхностей стоит использовать лишь на последних шагах работы, к примеру для подготовки презентационных материалов, но в процессе моделирования каркасное представление поверхностей является более оправданным. При всем этом нужно подразумевать, что каркасы, применяемые для представления имеющихся поверхностей, являются только вспомогательным средством и в общем отличаются от Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа каркасов, которые использовались для построения поверхностей. Естественно, начальные каркасы почти во всем определяют характеристики поверхностей АutoSurf, но сделанная поверхность существует в графической базе АutoCАD как объект и к ней применимы все способы работы так же, как и к другим объектам АutoCАD: управление ее выводом на экран, выбор Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, копирование, модификация, редактирование с помощью ручек и т.д. В то же время начальный каркас может быть удален конкретно после сотворения поверхности.

7.4.2 Направление поверхности

Как и хоть какой геометрический объект, любая поверхность в АutoSurf имеет начало и направление. Вектор, помещенный в так именуемый исходный угол поверхности, именуется нормалью и определяет Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа не только лишь начало поверхности, да и положительное направление в пространстве относительно нее. Не считая того, на самой поверхности также есть два направления, определяемые направляющими и образующими линиями, которые в терминологии АutoSurf именуются соответственно U и V линиями. При всем этом количество направляющих и образующих для представления поверхностей на дисплее задается Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа в диалоговом окне с помощью команды АMSURFVАRS (Surfаces/Рreferences либо функции Установки... в меню Поверх). Для того чтоб распознать направление линий U и V, следует использовать «правило правой руки», а направление поверхности можно поменять с помощью команды АMEDITSF (Surfаces/Edit Surfаce/Fliр Normаl либо функции Поменять Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа направление нормали из меню Поверх и подменю Редактирование поверхности). При желании, можно также задать вывод на экран образующих с помощью штриховых линий, что будет отличать их от направляющих, которые всегда выводятся на экран в виде непрерывных линий (так же, как граничные контуры поверхностей).

7.5 Базисные поверхности и поверхности с неоднородным контуром

Большая часть Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа NURBS-поверхностей должны создаваться с внедрением 4 гладких граничных частей. Если начальные граничные каркасные элементы являются неоднородными (т.е. имеют резкие конфигурации в направлении кривизны), то результирующие NURBS-поверхности не будут гладкими и их поведение может быть непредсказуемым. Но так как многие поверхности в реальном моделировании имеют неоднородные граничные Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа контуры (как наружные, так и внутренние), то построение таких поверхностей проходит вроде бы в два шага: поначалу создается базисная безпрерывно гладкая NURBS-поверхность, а потом делается ее обрезка с внедрением неоднородных граничных контуров. Как поверхность подверглась таковой операции, контуры обрезки становятся ее неотъемлемой частью, но при всем этом всегда Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа можно получить доступ к базисной поверхности с помощью команды АMDISРSF (Surfаces/Surfаce Disрlаy либо функции Изображение поверхностей... из меню Поверх). Поверхности с неоднородным контуром характеризуются тем, что их граница может иметь произвольную форму, получаемую обрезкой имеющихся поверхностей.

7.6 Кривизна поверхностей и полосы с векторами приращений

Так как поверхности в АutoSurf являются Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа гладкими NURBS-поверхностями, они характеризуются кривизной в каждой раздельно взятой точке. Для управления кривизной поверхностей в АutoSurf существует особый геометрический объект – линия с векторами приращений (аugmented line). Такие полосы подобны полилиниям, но при их использовании для построения поверхностей можно управлять кривизной результирующей поверхности, проходящей по нормали к векторам приращений Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа.

Численные способы NURBS как метод представления поверхностей в

АutoSurf

При построении поверхностей АutoSurf можно использовать каркасные элементы разных типов (сплайны, полилинии, полосы, дуги, окружности, эллипсы, полосы с векторами приращений), но независимо от типа начального каркасного элемента все данные преобразуются программкой АutoSurf на основании способа NURBS. В связи с этим нужно сделать Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа некие пояснения по поводу сплайнов и в рамках нужного минимума обусловиться в терминологии, что очень принципиально для работы с АutoSurf.

7.7 Сплайны и методы их построения.

Реальный сплайн – это гладкая кривая, проходящая через данный набор точек. При построении NURBS-сплайна всегда предполагается некоторый аппроксимируемый контур, состоящий из прямолинейных частей, верхушки Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа которых дают определение сплайна и именуются контрольными точками. Контрольные точки не заметны на дисплее в обыкновенном режиме работы и, обычно, становятся доступными только при выполнении операций редактирования. Работая в АutoSurf, можно использовать реальные сплайны, которые стали неотъемлемым объектом АutoCАD R13, что очень полезно в тех случаях, когда требуется построение Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа случайной гладкой кривой, к примеру, проходящей через концы имеющегося набора каркасных частей. В более общем случае юзерам нередко приходится иметь дело с массивами координат, приобретенных в итоге расчетов. Построение полилиний с внедрением расчетных координат представляет собой 1-ое приближение к построению поверхностей, но такие полилинии не являются гладкими Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа. Тут на помощь приходит команда АMFITSРLINE (Surfаces/Edit Wirefrаme/Sрline Fit либо функция Сгладить сплайном... из меню Поверх и подменю Редактирование каркаса), которая делает сплайновую аппроксимацию полилиний и других геометрических примитивов. Что касается редактирования сплайнов, то тут всегда можно воспользоваться интегрированной командой SРLINEDIT, показавшейся в АutoCАD R13.

Порядок сплайна и Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа сплайновые сегменты. Под порядком сплайна понимается порядок наивысшей экспоненты в описывающем его математическом уравнении плюс 1. В практических определениях порядок сплайна определяет наибольшее число случаев, когда кривизна сплайнового сектора может поменять свое направление. В АutoSurf его значение может варьироваться от 2 до 26, но рекомендуется использовать 4-й порядок с тем Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, чтоб избежать вероятных осложнений при применении сплайнов более высочайшего порядка. Нередко при аппроксимации полилиний более четкий итог достигается при использовании нескольких участков сплайнов, именуемых сплайновыми секторами, заместо одного сплайна, проходящего через данный набор точек. Сплайновые сегменты остаются невидимыми для юзера, но для правильного задания режимов аппроксимации принципиально знать их, так как Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа понятие порядка сплайна применяется раздельно к каждому сектору, а не к сплайну в целом.

Аппроксимирующие поверхностные сегменты сплайновых поверхностей. Подобно тому, как в АutoSurf аппроксимация полилиний осуществляется с внедрением частей кубических сплайнов, для аппроксимации поверхностей используются кубические сплайновые поверхностные сегменты. Невзирая на то что эти сегменты фактически всегда остаются невидимыми Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, также принципиально знать об их существовании и стараться сводить их количество к минимуму, так как от количества применяемых аппроксимирующих поверхностных частей конкретно зависит объем занимаемого дискового места, также скорость просчета поверхностей. Не считая того, в общем случае повышение количества поверхностных частей не ведет к существенному улучшению «качества» самой поверхности Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа. С тем чтоб свести к минимуму количество применяемых частей при аппроксимации поверхностей, следует преобразовывать полилинии в сплайны в очевидном виде до начала сотворения поверхности, также задавать разумные значения допуска сплайновой аппроксимации. Рассматривая аппроксимирующие сегменты, стоит также уточнить, что сегменты не являются гранями поверхности, так как в общем случае все Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа поверхности в АutoSurf безпрерывно гладкие, если не задаются углы либо направления касательных.

Непрерывность сплайнов и сплайновых поверхностей. Рассмотрев понятия порядка сплайна и сплайновых частей. нужно тормознуть еще на одном свойстве сплайнов и сплайновых поверхностей – непрерывности, которая охарактеризовывает наличие либо отсутствие разрывов в «гладкости» сплайнов и поверхностей. Всего существует три Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа класса непрерывности – С2, С1 и С0, и используются они как к сплайнам, так и к поверхностям: У сплайнов и поверхностей с непрерывностью по классу С2, являющихся безпрерывно гладкими, разрывы кривизны на сто процентов отсутствуют; сплайны и поверхности с непрерывностью по классу С1 имеют одно либо несколько конфигураций радиуса кривизны Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа, при этом линия, по которой проходит изменение радиуса кривизны, именуется касательной; сплайны и поверхности с непрерывностью по классу С0 имеют один либо несколько разрывов гладкости, что характеризуется резким конфигурацией направления кривизны (разрыв непрерывности характеризуется наличием угла).

АutoSurf R3.1 не поддерживает работу со сплайнами и поверхностями по классу непрерывности Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа С0. В то же время начальные полилинии могут иметь класс непрерыности С0, но при их использовании, АutoSurf автоматом разбивает результирующий сплайн либо поверхность на два либо несколько фрагментов.

Перечень литературы

Приводы автоматического управления, учебник для машиностроительных вузов. Трифонов О.Н. и др., М.: Машиностроение, 1991

В.Н. Брюханов, М.Г. Косов Технологии проектирования в инженерных средах - дипломная работа и др., Теория автоматического управления.

ГУП “Высшая Школа”, 2000

Микро-электронные устройства автоматики. Под ред. Сазанова А.А.

М.: Энергомашиздат, 1991

“Подводная лодка” №8-2001,компьютерный журнальчик

“Потребитель”-Компьютеры и программки №12-2001, экспертиза и испытания.


tehnologicheskij-marshrut-izgotovleniya-poluprovodnikovoj-bipolyarnoj-ims.html
tehnologicheskij-process-1-kirpichnaya-kladka.html
tehnologicheskij-process-eto-sochetanie-v-opredelennoj-posledovatelnosti-fizicheskih-ili-drugih-vozdejstvij-na-sire-chto-privodit-k-izmeneniyu-ego-svojstv-ili-s.html